Elbil RADAR

Maserati Grecale Folgore (MY26)

Доступний (З лютий 2026)
Технічні характеристики електромобіля · 2026 · AWD · 98.6 kWh
Maserati Grecale Folgore (MY26)
Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26) Maserati Grecale Folgore (MY26)

Ключові характеристики

Батарея
98.6 кВт·год
Реальний запас ходу
від 325 до 650 км
Споживання
219 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
150 kW
Прискорення
4.1 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Maserati Grecale Folgore
Попередня версія
Maserati Grecale Folgore
2024–2025
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 325 до 650 км
Міський рух – холодна погода455 км
Траса – холодна погода325 км
Змішаний режим – холодна погода385 км
Міський рух – м’яка погода650 км
Траса – м’яка погода410 км
Змішаний режим – м’яка погода510 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3 / 5
Перший відрізок327 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок123 км
Загальна відстань450 км
Час першого відрізка2 год 58 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 7 хв
Загальний час4 год 20 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність105.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів198
Архітектура400 В
Гарантійний періодНемає даних
Гарантійний пробігНемає даних
Корисна ємність98.6 кВт·год
Матеріал катодаNMC
Конфігурація батарейного блока99s2p
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторПризматична
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуBakre side - venstre
Потужність заряджання22 кВт AC
Час заряджання (0->450 km) 5 год 30 хв
Швидкість заряджання85 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуBakre side - venstre
Максимальна потужність заряджання150 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)110 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання470 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.1 с
Максимальна швидкість220 км/год
Електричний запас ходу450 км
Загальна потужність410 кВт (557 к.с.)
Загальний крутний момент820 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу450 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання219 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.5 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу580 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання209 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.3 л/100 км
Реальне споживання170 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу475 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання250 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.8 л/100 км
Реальне споживання208 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.3 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 152 до 303 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода217 Вт·год/км
Траса – холодна погода303 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода256 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода152 Вт·год/км
Траса – м’яка погода240 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода193 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4865 мм
Ширина1948 мм
Ширина з дзеркалами2163 мм
Висота1651 мм
Колісна база2903 мм
Споряджена маса2555 кг
Повна маса автомобіля3110 кг
Максимальне корисне навантаження630 кг
Об’єм багажника535 л
Максимальний вантажний об’єм535 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дахНемає даних
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1800 кг
Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту12.3 м
ПлатформаFCA Giorgio
Окрема платформа для електромобілівНі
Тип кузоваSUV
СегментJE - Executive
Рейлінги на дахуТак
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Maserati Grecale Folgore (MY26) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Maserati Grecale Folgore (MY26), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Maserati Grecale Folgore (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 50 год 30 хв 9 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 год 30 хв 14 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 год 45 хв 29 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 год 45 хв 42 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 год 15 хв 86 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Maserati Grecale Folgore (MY26), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Maserati Grecale Folgore (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 87 хв 210 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 40 хв 470 км/год
CCS (350 kW DC) 150 kW † 110 kW † 40 хв 470 км/год
CCS (500 kW DC) 150 kW † 110 kW † 40 хв 470 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Maserati Grecale Folgore
3 / 5
0
1
2
3
4
5
370 km
3 год 22 хв
15 хв
140 km
1 год 16 хв
327 km
2 год 58 хв
15 хв
123 km
1 год 7 хв
450 km (4 год 20 хв)
293 km
2 год 40 хв
15 хв
111 km
1 год 0 хв
403 km (3 год 55 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
509 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
450 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
403 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти