BMW i7 eDrive50 tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

101.7 kWh

Tegelik sõiduulatus

380 kuni 735 km

Energiakulu

196 Wh/km

Vedav telg

Tagavedu

Kiirlaadimine

200 kW

Kiirendus

5.5 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Uuem versioon

BMW i7 50 xDrive (MY27)

2026

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

380 kuni 735 km

Linnasõit – külm ilm505 km

Maantee – külm ilm380 km

Segasõit – külm ilm440 km

Linnasõit – leebe ilm735 km

Maantee – leebe ilm490 km

Segasõit – leebe ilm595 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3.5 / 5

Esimene lõik385 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik188 km

Kogudistants572 km

Esimese lõigu aeg3 h 30 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 42 min

Koguaeg5 h 27 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus105.7 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

GarantiiperioodAndmed puuduvad

GarantiiläbisõitAndmed puuduvad

Kasutatav mahutavus101.7 kWh

KatoodimaterjalAndmed puuduvad

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

Nimipinge376 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->520 km) 11 h

Laadimiskiirus48 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus200 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)159 kW DC

Laadimisaeg (52->416 km) 28 min

Laadimiskiirus780 km/h

Autocharge toetatudEi

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2 & -20

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h5.5 s

Tippkiirus205 km/h

Elektriline sõiduulatus520 km

Koguvõimsus335 kW (455 hj)

Kogupöördemoment650 Nm

AjamisüsteemTagavedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus520 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu196 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.2 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus611 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu191 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.1 l/100 km

Tegelik energiakulu166 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus575 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu203 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.3 l/100 km

Tegelik energiakulu177 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

138 kuni 268 Wh/km

Linnasõit – külm ilm201 Wh/km

Maantee – külm ilm268 Wh/km

Segasõit – külm ilm231 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm138 Wh/km

Maantee – leebe ilm208 Wh/km

Segasõit – leebe ilm171 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus5391 mm

Laius1950 mm

Laius koos peeglitega2192 mm

Kõrgus1544 mm

Teljevahe3215 mm

Tühimass2595 kg

Täismass3130 kg

Maksimaalne kandevõime610 kg

Pagasiruumi maht500 l

Maksimaalne kaubaruum500 l

Eesmine pagasiruumAndmed puuduvad

Katusekoormus0 kg

Haakekonks võimalikEi

Piduriteta haagise mass0 kg

Piduritega haagise mass0 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus0 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixAndmed puuduvad

Pöördering12.1 m

PlatvormBMW CLAR

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpSedaan

SegmentF - Luksus

KatusereelingudEi

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab BMW i7 eDrive50 saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab BMW i7 eDrive50 võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Standard 11.0 kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 h 15 min	10 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 h 30 min	16 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 15 min	32 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h	47 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h	47 km/h
Valikuline 22.0kW Pardalaadija *
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 h 15 min	10 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 h 30 min	16 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 15 min	32 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h	47 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 30 min	95 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab BMW i7 eDrive50 tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	90 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	33 min	660 km/h
CCS (300 kW DC)	200 kW †	159 kW †	28 min	780 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

BMW i7 eDrive50

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

440 km

4 h 0 min

15 min

215 km

1 h 57 min

385 km

3 h 30 min

15 min

188 km

1 h 42 min

572 km (5 h 27 min)

342 km

3 h 6 min

15 min

167 km

1 h 31 min

508 km (4 h 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

655 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

572 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

508 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

BMW i7 eDrive50

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus