BMW i7 eDrive50
BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50 BMW i7 eDrive50

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
101.7 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 380 και 735 km
Κατανάλωση
196 Wh/km
Κίνηση
Κίνηση στους πίσω τροχούς
Ταχεία φόρτιση
200 kW
Επιτάχυνση
5.5 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 380 και 735 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός505 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός380 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός440 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός735 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός490 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός595 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

3.5 / 5
Πρώτο σκέλος385 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος188 km
Συνολική απόσταση572 km
Χρόνος πρώτου σκέλους3 ώρες 30 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 42 λεπτά
Συνολικός χρόνος5 ώρες 27 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα105.7 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησηςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησηςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ωφέλιμη χωρητικότητα101.7 kWh
Υλικό καθόδουΔεν υπάρχουν δεδομένα
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ονομαστική τάση376 V
ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->520 km) 11 ώρες
Ταχύτητα φόρτισης48 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω
Μέγιστη ισχύς φόρτισης200 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)159 kW DC
Χρόνος φόρτισης (52->416 km) 28 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης780 km/h
Υποστήριξη AutochargeΌχι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2 & -20

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h5.5 δευτ.
Τελική ταχύτητα205 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία520 km
Συνολική ισχύς335 kW (455 PS)
Συνολική ροπή650 Nm
Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους πίσω τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι
Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει
Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία520 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση196 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.2 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία611 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση191 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση166 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία575 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση203 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.3 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση177 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 138 και 268 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός201 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός268 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός231 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός138 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός208 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός171 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος5391 mm
Πλάτος1950 mm
Πλάτος με καθρέφτες2192 mm
Ύψος1544 mm
Μεταξόνιο3215 mm
Απόβαρο2595 kg
Μικτό βάρος οχήματος3130 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο610 kg
Όγκος αποσκευών500 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης500 l
Μπροστινός χώρος αποσκευώνΔεν υπάρχουν δεδομένα
Φορτίο οροφής0 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΌχι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα0 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα0 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου0 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΔεν υπάρχουν δεδομένα
Κύκλος στροφής12.1 m
ΠλατφόρμαBMW CLAR
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΌχι
Τύπος αμαξώματοςSedan
ΚατηγορίαF - Πολυτελές
Ράγες οροφήςΌχι
Αντλία θερμότηταςΝαι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΝαι

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το BMW i7 eDrive50, από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το BMW i7 eDrive50, αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για BMW i7 eDrive50 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Standard 11.0 kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 52 ώρες 15 λεπτά 10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 32 ώρες 30 λεπτά 16 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 16 ώρες 15 λεπτά 32 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 ώρες 47 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 ώρες 47 χλμ./ώρα
Προαιρετικό 22.0kW Ενσωματωμένος φορτιστής *
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 52 ώρες 15 λεπτά 10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 32 ώρες 30 λεπτά 16 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 16 ώρες 15 λεπτά 32 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 ώρες 47 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 ώρες 30 λεπτά 95 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το BMW i7 eDrive50, όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για BMW i7 eDrive50 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 90 λεπτά 240 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 150 kW 135 kW † 33 λεπτά 660 χλμ./ώρα
CCS (300 kW DC) 200 kW † 159 kW † 28 λεπτά 780 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

BMW i7 eDrive50
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
440 km
4 ώρες 0 λεπτά
15 λεπτά
215 km
1 ώρες 57 λεπτά
385 km
3 ώρες 30 λεπτά
15 λεπτά
188 km
1 ώρες 42 λεπτά
572 km (5 ώρες 27 λεπτά)
342 km
3 ώρες 6 λεπτά
15 λεπτά
167 km
1 ώρες 31 λεπτά
508 km (4 ώρες 52 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
655 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
572 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
508 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία