Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17)
Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17)

Klíčové specifikace

Baterie
28 kWh
Reálný dojezd
mezi 120 a 255 km
Spotřeba
165 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
47 kW
Zrychlení
11.5 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 120 a 255 km
Městská jízda – chladné počasí170 km
Dálnice – chladné počasí120 km
Smíšená jízda – chladné počasí145 km
Městská jízda – mírné počasí255 km
Dálnice – mírné počasí155 km
Smíšená jízda – mírné počasí195 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

0 / 5
První úsek122 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek51 km
Celková vzdálenost173 km
Čas prvního úseku1 h 6 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku28 min
Celkový čas1 h 49 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita30.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků192
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita28.0 kWh
Materiál katodyNMC
Konfigurace bateriového packu96s2p
Jmenovité napětíŽádná data
FormátPouch
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 1
Umístění portuVpředu - uprostřed
Nabíjecí výkon3.3 kW AC
Doba nabíjení (0->170 km) 10 h
Rychlost nabíjení17 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCHAdeMO
Umístění portuVpředu - uprostřed
Maximální nabíjecí výkon47 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)45 kW DC
Doba nabíjení
Rychlost nabíjení250 km/h
Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe
Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h11.5 s
Maximální rychlost144 km/h
Elektrický dojezd170 km
Celkový výkon80 kW (109 k)
Celkový točivý moment254 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoAno
Maximální výstupní výkon přes AC
Maximální výstupní výkon přes DC
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoAno
Maximální výstupní výkon přes AC
Maximální výstupní výkon přes DC
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd170 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba165 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty NEDC

Dojezd250 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřebaŽádná data
Homologovaný ekvivalent palivaŽádná data
Reálná spotřeba112 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.3 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 110 a 233 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí165 Wh/km
Dálnice – chladné počasí233 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí193 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí110 Wh/km
Dálnice – mírné počasí181 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí144 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující89%
Dítě ve vozidle83%
Rok2012
Zranitelní účastníci silničního provozu65%
Bezpečnostní asistence84%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4445 mm
Šířka1770 mm
Šířka se zrcátkyŽádná data
Výška1550 mm
Rozvor2700 mm
Pohotovostní hmotnost1538 kg
Celková hmotnost vozidla1970 kg
Maximální užitečné zatížení507 kg
Objem zavazadlového prostoru370 l
Maximální objem nákladu680 l
Přední kufrŽádná data
Zatížení střechy0 kg
Tažné zařízení možnéNe
Tažná kapacita bez brzd0 kg
Tažná kapacita s brzdami0 kg
Maximální svislé zatížení0 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení10.4 m
PlatformaNissan LEAF
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieHatchback
SegmentC - Střední
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloNe
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNeuplatňuje se

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Nabíjecí port AC pro Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) (2015-2018) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 3.3 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 h 30 min 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 h 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 h 17 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 h 17 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 h 17 km/h
Volitelné 6.6kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 h 30 min 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 h 19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 h 34 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9 h 19 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 h 34 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17), pokud jsou data dostupná.

CHAdeMO
Nabíjecí port DC pro Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) (2015-2018) - CHAdeMO
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CHAdeMO (50 kW DC) 47 kW † 45 kW † 28 min 250 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Nissan LEAF 30 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
139 km
1 h 16 min
15 min
59 km
32 min
122 km
1 h 6 min
15 min
51 km
28 min
173 km (1 h 49 min)
108 km
59 min
15 min
46 km
25 min
154 km (1 h 39 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
198 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
173 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
154 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt