Elbil RADAR

Nissan Leaf 30 kWh

Itinigil (Setyembre 2015 - Enero 2018)
Mga specification ng electric vehicle (EV) · 2015–2018 · FRONT · 30 kWh
Nissan Leaf 30 kWh
Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh

Pangunahing specification

Baterya
30 kWh
Real-world range
sa pagitan ng 120 at 255 km
Konsumo
165 Wh/km
Sistema ng pagmamaneho
Front-wheel drive
Mabilis na pag-charge
47 kW
Pagbilis
11.5 s
Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Nissan Leaf
Mas bagong version
Nissan Leaf
2018–2022
Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 120 at 255 km
City driving – malamig na panahon170 km
Highway driving – malamig na panahon120 km
Mixed driving – malamig na panahon145 km
City driving – banayad na panahon255 km
Highway driving – banayad na panahon155 km
Mixed driving – banayad na panahon195 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

0 / 5
Unang leg122 km
Distansya hanggang charging stop0 km
Ikalawang leg51 km
Kabuuang distansya173 km
Oras ng unang leg1 oras 6 minuto
Oras ng pag-charge15 minuto
Oras ng ikalawang leg28 minuto
Kabuuang oras1 oras 49 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad30.0 kWh
Uri ng bateryaLithium-ion
Bilang ng cellsWalang data
Arkitektura400 V
Panahon ng warranty8 taon
Saklaw ng warranty160,000 km
Usable capacity28.0 kWh
Materyal ng cathodeWalang data
Kompigurasyon ng battery packWalang data
Nominal na boltaheWalang data
Uri ng cellWalang data
Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 1
Lokasyon ng portHarap - gitna
Charging power3.3 kW AC
Charging time (0->170 km) 10 oras
Charging speed17 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCHAdeMO
Lokasyon ng portHarap - gitna
Maximum charging power47 kW DC
Lakas ng pag-charge (10–80%)45 kW DC
Charging time (17->136 km) 28 minuto
Charging speed250 km/h
Suportado ang AutochargeHindi

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi
Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningHindi
Automatic preconditioning gamit ang navigationHindi

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h11.5 segundo
Pinakamataas na bilis144 km/h
Saklaw sa kuryente170 km
Kabuuang lakas80 kW (109 PS)
Kabuuang torque254 Nm
Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi
Exterior outletsHindi naaangkop
Maximum output powerHindi naaangkop
Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi
Suportado ang V2H sa DCOo
Maximum output power sa ACHindi naaangkop
Maximum output power sa DC7.0 kW DC
Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi
Suportado ang V2G sa DCOo
Maximum output power sa ACHindi naaangkop
Maximum output power sa DC7.0 kW DC
Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw170 km
CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km
Tunay na konsumo165 Wh/km
Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

Mga halaga ng NEDC

Saklaw250 km
CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km
Opisyal na konsumoWalang data
Opisyal na katumbas ng gasolinaWalang data
Tunay na konsumo112 Wh/km
Tunay na katumbas ng gasolina1.3 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 110 at 233 Wh/km
City driving – malamig na panahon165 Wh/km
Highway driving – malamig na panahon233 Wh/km
Mixed driving – malamig na panahon193 Wh/km
City driving – banayad na panahon110 Wh/km
Highway driving – banayad na panahon181 Wh/km
Mixed driving – banayad na panahon144 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4445 mm
Lapad1770 mm
Lapad kasama ang salaminWalang data
Taas1550 mm
Wheelbase / agwat ng mga axle2700 mm
Curb weight / timbang ng sasakyan1538 kg
Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan1970 kg
Pinakamataas na payload507 kg
Dami ng cargo space370 L
Pinakamataas na cargo volume680 L
Frunk / harapang trunkWalang data
Roof load / bigat sa bubongWalang data
Posible ang tow hitchWalang data
Kapasidad ng paghila nang walang prenoWalang data
Kapasidad ng paghila na may prenoWalang data
Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan5 upuan
IsofixWalang data
Turning circle / bilog ng pagliko10.4 m
Platform ng sasakyanWalang data
Dedicated EV platform / platform na para sa EVWalang data
Uri ng katawanEstate
Segment ng sasakyanC - Katamtaman
Roof rails / riles sa bubongWalang data
Heat pump / heat pump systemWalang data
Heat pump bilang standard equipmentWalang data

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Nissan Leaf 30 kWh mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Nissan Leaf 30 kWh, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
AC charging port para sa Nissan Leaf 30 kWh (2015-2018) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Charging point Pinakamataas na lakas Lakas Oras Rate
Standard 3.3 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 oras 30 minuto 12 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 oras 17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 oras 17 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 oras 17 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 oras 17 km/h
Opsyonal 6.6kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 oras 30 minuto 12 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 oras 19 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 oras 34 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9 oras 19 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 oras 34 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Nissan Leaf 30 kWh kung available ang data.

CHAdeMO
DC charging port para sa Nissan Leaf 30 kWh (2015-2018) - CHAdeMO
Charging point Pinakamataas na lakas Average power Oras Rate
CHAdeMO (50 kW DC) 47 kW † 45 kW † 28 minuto 250 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Nissan Leaf 30 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
139 km
1 oras 16 minuto
15 minuto
59 km
32 minuto
122 km
1 oras 6 minuto
15 minuto
51 km
28 minuto
173 km (1 oras 49 minuto)
108 km
59 minuto
15 minuto
46 km
25 minuto
154 km (1 oras 39 minuto)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Banayad na panahon
198 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto
Karaniwang kondisyon
173 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto
Malamig na panahon
154 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

© 2026 Elbil RADAR. Nakalaan ang lahat ng karapatan.

Ang lahat ng nilalaman sa website na ito ay protektado ng copyright. Pinapayagan lamang ang paggamit kung may malinaw at aktibong link pabalik sa pinagmulan.

Tungkol sa Elbil RADAR · Makipag-ugnayan