Specifikace Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22)

Klíčové specifikace

Baterie

39 kWh

Reálný dojezd

mezi 165 a 355 km

Spotřeba

166 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

46 kW

Zrychlení

7.9 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Předchozí verze

Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17)

2013–2018

Zobrazit specifikace

Novější verze

Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25)

2022–2024

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 165 a 355 km

Městská jízda – chladné počasí235 km

Dálnice – chladné počasí165 km

Smíšená jízda – chladné počasí200 km

Městská jízda – mírné počasí355 km

Dálnice – mírné počasí215 km

Smíšená jízda – mírné počasí275 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1 / 5

První úsek168 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek50 km

Celková vzdálenost218 km

Čas prvního úseku1 h 32 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku27 min

Celkový čas2 h 14 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita40.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků192

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita39.0 kWh

Materiál katodyNMC532

Konfigurace bateriového packu96s2p

Jmenovité napětí350 V

FormátPouch

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuVpředu - uprostřed

Nabíjecí výkon3.6 kW AC

Doba nabíjení (0->235 km) 12 h 45 min

Rychlost nabíjení18 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCHAdeMO

Umístění portuVpředu - uprostřed

Maximální nabíjecí výkon46 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)40 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení230 km/h

Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe

Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.9 s

Maximální rychlost144 km/h

Elektrický dojezd235 km

Celkový výkon110 kW (150 k)

Celkový točivý moment320 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoAno

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoAno

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd235 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba166 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd270 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba171 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Reálná spotřeba144 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty NEDC

Dojezd350 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba152 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálná spotřeba111 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.3 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 110 a 236 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí166 Wh/km

Dálnice – chladné počasí236 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí195 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí110 Wh/km

Dálnice – mírné počasí181 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí142 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující93%

Dítě ve vozidle86%

Rok2018

Zranitelní účastníci silničního provozu71%

Bezpečnostní asistence71%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4490 mm

Šířka1788 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1530 mm

Rozvor2700 mm

Pohotovostní hmotnost1580 kg

Celková hmotnost vozidla1995 kg

Maximální užitečné zatížení490 kg

Objem zavazadlového prostoru435 l

Maximální objem nákladu1176 l

Přední kufrŽádná data

Zatížení střechy35 kg

Tažné zařízení možnéNe

Tažná kapacita bez brzd0 kg

Tažná kapacita s brzdami0 kg

Maximální svislé zatížení0 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení10.6 m

PlatformaNissan LEAF

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieHatchback

SegmentC - Střední

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe, volitelně

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Standard 3.6 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h	12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 h 30 min	19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 h 45 min	18 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 h 45 min	18 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 h 45 min	18 km/h
Volitelné 6.6kW Palubní nabíječka *
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h	12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 30 min	19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	7 h	34 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	12 h 30 min	19 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	7 h	34 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22), pokud jsou data dostupná.

CHAdeMO

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	40 kW †	43 min	230 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Nissan LEAF 40 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

194 km

1 h 46 min

15 min

57 km

31 min

168 km

1 h 32 min

15 min

50 km

27 min

218 km (2 h 14 min)

149 km

1 h 21 min

15 min

44 km

24 min

193 km (2 h 0 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

251 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

218 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

193 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Hodnoty NEDC

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou