Elbil RADAR

Nissan Leaf 30 kWh

متوقف (سبتمبر 2015 - يناير 2018)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2015–2018 · FRONT · 30 kWh
Nissan Leaf 30 kWh
Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh

المواصفات الرئيسية

البطارية
30 kWh
المدى الواقعي
بين 120 و 255 كم
الاستهلاك
165 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
47 kW
التسارع
11.5 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

Nissan Leaf
إصدار أحدث
Nissan Leaf
2018–2022
عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 120 و 255 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد170 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد120 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد145 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل255 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل155 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل195 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

0 / 5
المقطع الأول122 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني51 كم
المسافة الإجمالية173 كم
وقت المقطع الأول1 س 6 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني28 د
الوقت الإجمالي1 س 49 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية30.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام28.0 kWh
مادة الكاثودلا توجد بيانات
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 1
موقع المنفذالأمام - الوسط
قدرة الشحن3.3 kW AC
وقت الشحن (0->170 km) 10 س
سرعة الشحن17 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCHAdeMO
موقع المنفذالأمام - الوسط
أقصى قدرة شحن47 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)45 kW DC
وقت الشحن (17->136 km) 28 د
سرعة الشحن250 كم/س
Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س11.5 ث
السرعة القصوى144 كم/س
المدى الكهربائي170 كم
القدرة الإجمالية80 kW (109 PS)
العزم الإجمالي254 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعومنعم
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DC7.0 kW DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعومنعم
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DC7.0 kW DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى170 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي165 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم NEDC

المدى250 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلنلا توجد بيانات
المكافئ المعلن للوقودلا توجد بيانات
الاستهلاك الواقعي112 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.3 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 110 و 233 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد165 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد233 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد193 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل110 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل181 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل144 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4445 مم
العرض1770 مم
العرض مع المرايالا توجد بيانات
الارتفاع1550 مم
قاعدة العجلات2700 مم
الوزن الفارغ1538 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة1970 كغ
الحمولة القصوى507 كغ
حجم صندوق الأمتعة370 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة680 L
صندوق أماميلا توجد بيانات
حمولة السقفلا توجد بيانات
إمكانية تركيب خطاف سحبلا توجد بيانات
قدرة السحب دون فرامللا توجد بيانات
قدرة السحب مع فرامللا توجد بيانات
أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixلا توجد بيانات
دائرة الدوران10.4 م
المنصةلا توجد بيانات
منصة EV مخصصةلا توجد بيانات
نوع الهيكلستيشن واجن
الفئةC - متوسط
قضبان السقفلا توجد بيانات
مضخة حراريةلا توجد بيانات
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا توجد بيانات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Nissan Leaf 30 kWh من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Nissan Leaf 30 kWh، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
منفذ شحن AC لـ Nissan Leaf 30 kWh (2015-2018) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
Standard 3.3 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 س 30 د 12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 س 17 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 س 17 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 س 17 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 س 17 كم/س
اختياري 6.6kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 س 30 د 12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 س 19 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 س 34 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9 س 19 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 س 34 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Nissan Leaf 30 kWh حيثما تتوفر البيانات.

CHAdeMO
منفذ شحن DC لـ Nissan Leaf 30 kWh (2015-2018) - CHAdeMO
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CHAdeMO (50 kW DC) 47 kW † 45 kW † 28 د 250 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Nissan Leaf 30 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
139 km
1 س 16 د
15 د
59 km
32 د
122 km
1 س 6 د
15 د
51 km
28 د
173 km (1 س 49 د)
108 km
59 د
15 د
46 km
25 د
154 km (1 س 39 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
198 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
173 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
154 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال