Elbil RADAR

Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17)

Eingestellt (September 2015 - Januar 2018)
Technische Daten des Elektroautos · 2015–2018 · FRONT · 28 kWh
Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17)
Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17)

Wichtige technische Daten

Batterie
28 kWh
Reale Reichweite
zwischen 120 und 255 km
Verbrauch
165 Wh/km
Antrieb
Frontantrieb
Schnellladen
47 kW
Beschleunigung
11.5 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22)
Neuere Version
Nissan LEAF 40 kWh (MY18-22)
2018–2022
Technische Daten ansehen

Reale Reichweite

zwischen 120 und 255 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter170 km
Autobahn – kaltes Wetter120 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter145 km
Stadtverkehr – mildes Wetter255 km
Autobahn – mildes Wetter155 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter195 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

0 / 5
Erste Etappe122 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe51 km
Gesamtdistanz173 km
Zeit der ersten Etappe1 h 6 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe28 min
Gesamtzeit1 h 49 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität30.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der Zellen192
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität28.0 kWh
KathodenmaterialNMC
Pack-Konfiguration96s2p
NennspannungKeine Daten
BauformPouch
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 1
Position des LadeanschlussesVorn - Mitte
Ladeleistung3.3 kW AC
Ladezeit (0->170 km) 10 h
Ladegeschwindigkeit17 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCHAdeMO
Position des LadeanschlussesVorn - Mitte
Maximale Ladeleistung47 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)45 kW DC
Ladezeit —
Ladegeschwindigkeit250 km/h
Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein
Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein
Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h11.5 s
Höchstgeschwindigkeit144 km/h
Elektrische Reichweite170 km
Gesamtleistung80 kW (109 PS)
Gesamtdrehmoment254 Nm
AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein
Außensteckdose(n)Nicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztJa
Maximale Ausgangsleistung über AC—
Maximale Ausgangsleistung über DC—
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztJa
Maximale Ausgangsleistung über AC—
Maximale Ausgangsleistung über DC—
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite170 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch165 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

NEDC-Werte

Reichweite250 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller VerbrauchKeine Daten
Offizielles KraftstoffäquivalentKeine Daten
Realer Verbrauch112 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.3 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 110 und 233 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter165 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter233 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter193 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter110 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter181 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter144 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung
5 / 5
Erwachsene Insassen89%
Kindinsassen83%
Jahr2012
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer65%
Sicherheitsassistenz84%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4445 mm
Breite1770 mm
Breite mit SpiegelnKeine Daten
Höhe1550 mm
Radstand2700 mm
Leergewicht1538 kg
Zulässiges Gesamtgewicht1970 kg
Maximale Zuladung507 kg
Kofferraumvolumen370 l
Maximales Ladevolumen680 l
Vorderer KofferraumKeine Daten
Dachlast0 kg
Anhängerkupplung möglichNein
Ungebremste Anhängelast0 kg
Gebremste Anhängelast0 kg
Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis10.4 m
PlattformNissan LEAF
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformHatchback
SegmentC - Mittelklasse
DachrelingNein
WärmepumpeNein
Wärmepumpe serienmäßigNicht zutreffend

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
AC-Ladeanschluss für Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) (2015-2018) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Standard 3.3 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 h 30 min 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 h 17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 h 17 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 h 17 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 h 17 km/h
Optional 6.6kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 h 30 min 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 h 19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 h 34 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9 h 19 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 h 34 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17), sofern Daten verfügbar sind.

CHAdeMO
DC-Ladeanschluss für Nissan LEAF 30 kWh (MY15-17) (2015-2018) - CHAdeMO
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CHAdeMO (50 kW DC) 47 kW † 45 kW † 28 min 250 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Nissan LEAF 30 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
139 km
1 h 16 min
15 min
59 km
32 min
122 km
1 h 6 min
15 min
51 km
28 min
173 km (1 h 49 min)
108 km
59 min
15 min
46 km
25 min
154 km (1 h 39 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
198 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
173 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
154 km 1-Stopp-Reichweite

© 2026 Elbil RADAR. Alle Rechte vorbehalten.

Alle Inhalte auf dieser Website sind urheberrechtlich geschützt. Die Nutzung ist nur mit einem klaren und aktiven Link zurück zur Quelle gestattet.

Über Elbil RADAR · Kontakt