Nissan Leaf 30 kWh
Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh Nissan Leaf 30 kWh

اہم تفصیلات

بیٹری
30 kWh
حقیقی رینج
120 اور 255 کلومیٹر کے درمیان
کھپت
165 Wh/کلومیٹر
ڈرائیو
فرنٹ وہیل ڈرائیو
فاسٹ چارجنگ
47 kW
ایکسلیریشن
11.5 s
اس ورژن کا دوسرے EV ماڈلز سے رینج، بیٹری، چارجنگ، کارکردگی اور مزید بنیادوں پر موازنہ کریں۔

متعلقہ ورژنز

حقیقی رینج

120 اور 255 کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم170 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم120 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم145 کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم255 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم155 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم195 کلومیٹر

رینج مختلف حالات میں ناپی جاتی ہے: سرد موسم = -10 °C حرارت کے ساتھ۔ معتدل موسم = 23 °C کلائمیٹ کنٹرول کے ساتھ۔ ہائی وے = مستقل 110 km/h۔ حقیقی رینج رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ کے مطابق بدلتی ہے۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

0 / 5
پہلا حصہ122 کلومیٹر
چارجنگ اسٹاپ تک فاصلہ0 کلومیٹر
دوسرا حصہ51 کلومیٹر
کل فاصلہ173 کلومیٹر
پہلے حصے کا وقت1 گھنٹے 6 منٹ
چارجنگ وقت15 منٹ
دوسرے حصے کا وقت28 منٹ
کل وقت1 گھنٹے 49 منٹ

مکمل تجزیے کے لیے یہاں کلک کریں .

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت 5 ستاروں کی ریٹنگ ہے جو بتاتی ہے کہ گاڑی لمبے سفر کے لیے کتنی مناسب ہے۔ جائزہ ایک اسٹاپ رینج پر مبنی ہے: وہ کل فاصلہ جو گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ طے کر سکتی ہے۔

بیٹری

نامیاتی گنجائش30.0 kWh
بیٹری قسملیتھیم آئن
سیلز کی تعدادکوئی ڈیٹا نہیں
آرکیٹیکچر400 V
وارنٹی مدت8 سال
وارنٹی مائلیج160,000 کلومیٹر
قابل استعمال گنجائش28.0 kWh
کیتھوڈ موادکوئی ڈیٹا نہیں
پیک کنفیگریشنکوئی ڈیٹا نہیں
نامیاتی وولٹیجکوئی ڈیٹا نہیں
فارم فیکٹرکوئی ڈیٹا نہیں
نام / حوالہکوئی ڈیٹا نہیں

چارجنگ

گھر / منزل

چارجنگ پورٹType 1
پورٹ مقامآگے - درمیان
چارجنگ پاور3.3 kW AC
چارجنگ وقت (0->170 km) 10 گھنٹے
چارجنگ رفتار17 km/h

فاسٹ چارجنگ

چارجنگ پورٹCHAdeMO
پورٹ مقامآگے - درمیان
زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور47 kW DC
چارجنگ پاور (10–80%)45 kW DC
چارجنگ وقت (17->136 km) 28 منٹ
چارجنگ رفتار250 km/h
Autocharge سپورٹڈنہیں

Plug & Charge

Plug & Charge سپورٹڈنہیں
سپورٹڈ پروٹوکوللاگو نہیں

بیٹری پری کنڈیشننگ

پری کنڈیشننگ ممکن ہےنہیں
نیویگیشن کے ذریعے خودکار پری کنڈیشننگنہیں

کارکردگی

0–100 km/h ایکسلیریشن11.5 سیکنڈ
زیادہ سے زیادہ رفتار144 km/h
الیکٹرک رینج170 کلومیٹر
کل پاور80 kW (109 PS)
کل ٹارک254 Nm
ڈرائیو ٹرینفرنٹ وہیل ڈرائیو

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L سپورٹڈنہیں
بیرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
اندرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

Vehicle-to-Home (V2H)

AC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2H سپورٹڈہاں
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور7.0 kW DC
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2G سپورٹڈہاں
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور7.0 kW DC
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

رینج170 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
حقیقی کھپت165 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی1.9 لیٹر/100 کلومیٹر

NEDC اقدار

رینج250 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
درج شدہ کھپتکوئی ڈیٹا نہیں
درج شدہ ایندھن مساویکوئی ڈیٹا نہیں
حقیقی کھپت112 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی1.3 لیٹر/100 کلومیٹر

“Rated” = مینوفیکچرر کی شائع کردہ سرکاری اعداد و شمار۔ درج شدہ کھپت اور ایندھن مساوی میں چارجنگ نقصانات شامل ہیں۔
“Real” = حرکت اور گاڑی کے سسٹمز کے لیے بیٹری سے حساب شدہ توانائی کا استعمال۔

حقیقی توانائی کی کھپت

110 اور 233 Wh/کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم165 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم233 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم193 Wh/کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم110 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم181 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم144 Wh/کلومیٹر

مختلف حالات میں حقیقی کھپت کا اشارہ۔ سرد موسم -10 °C اور حرارت کے استعمال پر مبنی ہے۔ معتدل موسم 23 °C اور کلائمیٹ کنٹرول کے بوجھ کے بغیر مبنی ہے۔ ہائی وے اعداد مستقل 110 km/h رفتار فرض کرتے ہیں۔ حقیقی کھپت رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ حالات کے مطابق بدلتی ہے۔

ابعاد اور وزن

لمبائی4445 ملی میٹر
چوڑائی1770 ملی میٹر
آئینوں سمیت چوڑائیکوئی ڈیٹا نہیں
اونچائی1550 ملی میٹر
وہیل بیس2700 ملی میٹر
کرب ویٹ1538 کلوگرام
مجموعی گاڑی وزن1970 کلوگرام
زیادہ سے زیادہ پے لوڈ507 کلوگرام
کارگو والیوم370 L
زیادہ سے زیادہ کارگو والیوم680 L
فرنٹ ٹرنککوئی ڈیٹا نہیں
چھت کا بوجھکوئی ڈیٹا نہیں
ٹو ہچ ممکن ہےکوئی ڈیٹا نہیں
بغیر بریک ٹوئنگ گنجائشکوئی ڈیٹا نہیں
بریک کے ساتھ ٹوئنگ گنجائشکوئی ڈیٹا نہیں
زیادہ سے زیادہ عمودی بوجھکوئی ڈیٹا نہیں

دیگر

نشستیں5 نشستیں
Isofixکوئی ڈیٹا نہیں
ٹرننگ سرکل10.4 میٹر
پلیٹ فارمکوئی ڈیٹا نہیں
مخصوص EV پلیٹ فارمکوئی ڈیٹا نہیں
باڈی اسٹائلاسٹیٹ
سیگمنٹC - درمیانہ
روف ریلزکوئی ڈیٹا نہیں
ہیٹ پمپکوئی ڈیٹا نہیں
ہیٹ پمپ بطور معیاری سامانکوئی ڈیٹا نہیں

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

چارجنگ عام وال آؤٹ لیٹ یا مخصوص چارجنگ اسٹیشن سے کی جا سکتی ہے۔ عوامی AC چارجنگ ہمیشہ چارجنگ اسٹیشن کے ذریعے ہوتی ہے۔ گاڑی کتنی تیزی سے چارج ہو سکتی ہے، یہ چارجنگ سامان، کیبل، کنیکٹر اور گاڑی کے آن بورڈ چارجر کی گنجائش پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Nissan Leaf 30 kWh کے لیے خالی سے مکمل بیٹری تک دستیاب چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

ناروے

ناروے میں سنگل فیز اور تھری فیز AC کنکشن استعمال ہوتے ہیں، جبکہ تھری فیز چارجنگ نجی اور عوامی چارجنگ پوائنٹس پر عام ہے۔ نیچے جدول Nissan Leaf 30 kWh کے لیے ممکنہ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے، مگر دستیابی چارجنگ آپریٹر، انسٹالیشن اور علاقے کے مطابق بدل سکتی ہے۔

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Nissan Leaf 30 kWh (2015-2018) کے لیے AC چارجنگ پورٹ - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور پاور وقت شرح
Standard 3.3 kW آن بورڈ چارجر
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 گھنٹے 30 منٹ 12 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 گھنٹے 17 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 گھنٹے 17 km/h
3 فیز 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 گھنٹے 17 km/h
3 فیز 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 گھنٹے 17 km/h
اختیاری 6.6kW آن بورڈ چارجر
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 گھنٹے 30 منٹ 12 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 گھنٹے 19 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 گھنٹے 34 km/h
3 فیز 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9 گھنٹے 19 km/h
3 فیز 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 گھنٹے 34 km/h

† = آن بورڈ چارجر سے محدود؛ گاڑی اس سے زیادہ تیزی سے چارج نہیں ہو سکتی۔

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

فاسٹ چارجنگ لمبے سفر اور مختصر چارجنگ اسٹاپس کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ حقیقی رفتار چارجر پاور، بیٹری درجہ حرارت، چارجنگ سطح، بیٹری پری کنڈیشننگ اور گاڑی کے چارجنگ کرو پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Nissan Leaf 30 kWh کے لیے دستیاب ڈیٹا کی صورت میں عام 10–80 % فاسٹ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

CHAdeMO
Nissan Leaf 30 kWh (2015-2018) کے لیے DC چارجنگ پورٹ - CHAdeMO
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور اوسط پاور وقت شرح
CHAdeMO (50 kW DC) 47 kW † 45 kW † 28 منٹ 250 km/h

† = گاڑی کی زیادہ سے زیادہ DC چارجنگ صلاحیت سے محدود۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت صرف رینج سے طے نہیں ہوتی۔ چارجنگ رفتار تقریباً اتنی ہی اہم ہے۔ بیٹری گنجائش، کارکردگی اور فاسٹ چارجنگ کارکردگی مل کر طے کرتے ہیں کہ الیکٹرک گاڑی لمبے سفر میں کتنی مفید ہے۔

گاڑیوں کا موازنہ آسان بنانے کے لیے Elbil RADAR “1-stop range” نامی طریقہ استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ رینج اور چارجنگ کارکردگی کو ملا کر اندازہ لگاتا ہے کہ گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ کتنی دور جا سکتی ہے۔ نتیجہ 0–5 ستاروں کی ریٹنگ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

Nissan Leaf 30 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
139 km
1 گھنٹے 16 منٹ
15 منٹ
59 km
32 منٹ
122 km
1 گھنٹے 6 منٹ
15 منٹ
51 km
28 منٹ
173 km (1 گھنٹے 49 منٹ)
108 km
59 منٹ
15 منٹ
46 km
25 منٹ
154 km (1 گھنٹے 39 منٹ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
معتدل موسم
198 km ایک اسٹاپ رینج
اوسط حالات
173 km ایک اسٹاپ رینج
سرد موسم
154 km ایک اسٹاپ رینج

© 2026 Elbil RADAR. تمام حقوق محفوظ ہیں۔

اس ویب سائٹ کا تمام مواد کاپی رائٹ کے تحت محفوظ ہے۔ استعمال صرف اس صورت میں مجاز ہے جب ماخذ کی طرف واضح اور فعال لنک دیا جائے۔

Elbil RADAR کے بارے میں · رابطہ