Zeekr har denne uken åpnet for bestillinger av sin elektriske Grand Tourer 7GT i 16 europeiske markeder. I Tyskland starter prisen på 47 990 euro for basisversjonen, og bilen har allerede samlet over 3 800 forhåndsbestillinger siden den europeiske premieren på Brussel Motor Show i januar 2026.
Tre utgaver – fra 421 til 646 hestekrefter
7GT er bygget på Geelys 800-volt-plattform SEA (Sustainable Experience Architecture) og tilbys i tre varianter som spenner fra en bakhjulsdrevet langtursbil til et ekte ytelsesdyr.
Inngangsnivået er Business Edition RWD med en 75 kWh LFP-batteripakke og en motor på 310 kW (421 hk). WLTP-rekkevidde er oppgitt til 519 km. Merk at faktisk rekkevidde vil variere med temperatur, hastighet og kjørestil. Long Range-versjonen beholder bakhjulsdrift og samme motor, men bytter til en 100 kWh NMC-batteripakke – og når dermed 655 km etter WLTP. Det er blant de lengste rekkeviddetallene i dette segmentet.
Toppmodellen Privilege AWD kombinerer den samme 100 kWh-batteripakken med to motorer: 165 kW foran og 310 kW bak, totalt 475 kW – tilsvarende 646 hk og 710 Nm dreiemoment. Fra 0 til 100 km/t tar det 3,3 sekunder, og toppfarten er satt til 210 km/t.
Batteri
75 kWh LFP / 100 kWh NMC
WLTP-rekkevidde
519–655 km
Startpris (Tyskland)
47 990 euro
Designet i Göteborg – det fjerde modellen for Europa på tre år
7GT er det fjerde modellen Zeekr har utviklet spesielt for det europeiske markedet på tre år. Designarbeidet har foregått ved merkets Global Design Center i Göteborg, og Zeekr Europe-sjef Lothar Schupet beskriver strategien som en kombinasjon av Geely-konsernets teknologiske skala og kapasitet med europeisk design, utvikling og markedsforståelse.
800-volt-arkitekturen legger i utgangspunktet til rette for rask hurtiglading, men maksimal ladeeffekt for de europeiske versjonene er ikke offentliggjort. Priser på Long Range og Privilege AWD utover basisversjonen er heller ikke bekreftet for det tyske markedet – og de 3 800 bestillingene selskapet viser til er selskapets egne tall.
Norge er ikke bekreftet – men Zeekr er allerede etablert her
Zeekr er allerede til stede i Norge med modellene 001 og X, og har dermed et visst service- og distribusjonsnett på plass. Hvilke av de 16 europeiske markedene som inngår i lanseringen er ikke spesifisert, og verken norsk pris, leveringstidspunkt eller hvilke varianter av 7GT som eventuelt kommer hit er bekreftet. For norske elbilkjøpere er den tyske startprisen på 47 990 euro foreløpig det eneste konkrete holdepunktet – og norske avgifter og prissetting kan gi et ganske annet bilde når det endelig foreligger.
