En norsk eier av Volvo XC40 Recharge har fått heve bilkjøpet etter å ha opplevd at bilen akselererte av seg selv. Volvo bekrefter at de kjenner til saken i Trondheim, men har ikke gått ut med informasjon om hvor mange andre biler som kan være berørt.
Volvo bekrefter sak i Trondheim
– Vi er medvetna om kundfallet i Trondheim, sier Volvos internasjonale pressesjef Kristin Boldemann Wester til svenske Tidningen Motor.
Den aktuelle eieren opplevde at den elektriske XC40-modellen økte farten uten at gasspedalen ble berørt. Etter kontakt med forhandler og importør har Volvo gått med på å la kunden heve kjøpet. Det er uvanlig at en bilprodusent aksepterer heving, og det skjer normalt bare når det foreligger alvorlige mangler som ikke kan rettes opp.
Ulykken i Sandvika i bakgrunnen
Saken får ekstra oppmerksomhet fordi den kommer i kjølvannet av en tragisk ulykke i Sandvika sensommeren 2024. Der omkom en norsk mann etter at hans Volvo XC40 kjørte rett ut fra fjerde etasje i et parkeringshus. Det er uklart om de to hendelsene har noen teknisk sammenheng.
Ukjent omfang og årsak
Volvo har foreløpig ikke gitt ut informasjon om hva som forårsaket den ukontrollerte akselerasjonen i Trondheim-saken. Det er heller ikke kjent om feilen er knyttet til en spesifikk produksjonsperiode, programvareversjon eller om andre XC40 Recharge-eiere har opplevd lignende problemer.
Per nå finnes det ingen offentlig tilbakekalling eller programvareoppdatering relatert til ukontrollert akselerasjon på XC40 Recharge. Volvo har ikke opplyst om de planlegger ytterligere tiltak.
Populær modell i Norge
XC40 Recharge har vært en av de mest populære elbilene i Norge siden lanseringen. Bilen tilbys med WLTP-rekkevidde fra 425 til 540 kilometer, avhengig av batteripakke og hjuldrift. Som med alle elbiler varierer faktisk rekkevidde betydelig med temperatur, kjørestil og hastighet – forhold norske eiere kjenner godt til.
Dersom du eier en Volvo XC40 Recharge og har opplevd uventede akselerasjoner eller andre uregelmessigheter, kan det være lurt å ta kontakt med forhandler for en undersøkelse. Sørg for at bilen har siste programvareoppdatering installert.
Saken understreker hvor viktig det er at bilprodusenter tar rapporter om ukontrollert akselerasjon på alvor, uavhengig av om det gjelder elektriske eller fossilbiler. Foreløpig er det bare én bekreftet sak i Norge der Volvo har latt en kunde heve kjøpet på grunn av dette problemet.
