I forslaget til statsbudsjettet for 2027 ber regjeringen Stortinget om fullmakt til at Bypakke Nord-Jæren skal kunne sette elbiltaksten helt opp til 100 prosent av ordinær fossilbiltakst. Det bryter med en nasjonal regel som slår fast at elbiler maksimalt skal betale 70 prosent av det bensin- og dieselbiler betaler i bom. Elbilforeningen reagerer kraftig.
Knekker en nasjonal grunnregel
70-prosentregelen er ikke noe tilfeldig lokalt vedtak. Den ble sist vedtatt i et budsjettforlik på Stortinget og er siden bekreftet i siste revisjon av Nasjonal transportplan. Det er med andre ord en bevisst, nasjonal politisk linje for hva slags signal bompengene skal sende til bilistene.
Nå foreslår regjeringen et unntak som kan gi Rogaland fylkeskommune adgang til å se bort fra den grensen. Ifølge statsbudsjettet for 2027 kan Samferdselsdepartementet, dersom lokale myndigheter vedtar det, fastsette en takst for lette nullutslippskjøretøy på inntil 100 prosent av ordinær takst i Bypakke Nord-Jæren. Forhøyelsen forutsetter altså et lokalpolitisk vedtak, men selve adgangen til å bryte taket på 70 prosent er det regjeringen som åpner for.
– Miljøtaksten i bom er et virkemiddel som folk merker i det daglige, og et forutsigbart signal om at samfunnet ønsker en rask overgang til elbiler. Elbilister er med på det spleiselaget som bompengene er, samtidig som takstsystemet premierer at man ikke forurenser, sier generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen.
Elbilforeningen frykter smitteeffekt
Det er nettopp det prinsipielle Elbilforeningen er mest opptatt av. Organisasjonen advarer om at dette ikke bare handler om Nord-Jæren, men vil få konsekvenser for hele landet. En nasjonal regel som det åpnes for å fravike regionalt, gir lite forutsigbarhet for elbilister uansett hvor i landet de bor.
Elbilforeningen bruker begrepet «snikfjerner» om det som skjer, og antyder at å innføre et regionalt unntak via statsbudsjettet — framfor å ta en åpen debatt om selve regelen — er problematisk. 70-prosentregelen har siden forrige stortingsperiode vært et synlig og forutsigbart rammebetingelse for norske elbilister; et av de mest konkrete hverdagsargumentene for å velge elbil framfor fossilbil.
Forslaget behandles nå i Stortinget som en del av statsbudsjettet for 2027. Det er i budsjettrunden at det avgjøres om unntaket for Rogaland faktisk vedtas — og dermed om 70-prosentregelen fortsatt gjelder som nasjonal norm i praksis.
