Bare 36 elektriske biler levert i Sverige i september. Det er tallet den svenske bilsiden Carup.se oppgir for Volvo EX60, og avisen peker på massive problemer med oppstarten av elmotorproduksjonen i en ny fabrikk i Floby som mulig årsak. Volvo Cars ønsker ikke å kommentere saken.
Floby-fabrikken i sentrum
Ifølge Carup kjennetegnes situasjonen av at Volvo sliter med å få opp produksjonen av egenutviklede elmotorer i den nye Floby-fabrikken. Det er disse motorene som skal brukes i EX60. Avisen beskriver det som «massive problemer» med oppstartsfasen.
Volvo Cars har tidligere kommunisert at produksjon og leveranser av EX60 skulle skaleres opp gradvis gjennom andre halvår 2026. Da vi tidligere rapporterte om at EX60 ble levert til de første kundene i Europa, var nettopp opptrapping av leveringstakten det sentrale løftet fra selskapet. 36 biler på én hel måned er et tall som står i skarp kontrast til den ambisjonen — særlig med tanke på at over 6 000 svenske kunder allerede sto i kø da de første bilene ble levert i sommer.
Volvo tier stille
Volvos kommunikasjonsansvarlige Magnus Holst svarer Carup med én setning: «Jeg har for øyeblikket ingenting å tilføye til det jeg har svart deg tidligere.» Det gir liten hjelp til dem som venter på bil.
At selskapet ikke vil forklare hva som skjer, er selvsagt frustrerende for kunder i kø. Carup-saken er basert på opplysninger avisen har fått tilgang til, og Volvo bekrefter verken eller avkrefter de konkrete opplysningene om Floby — men heller ikke leveringstallet på 36 biler er tilbakevist.
EX60 er Volvos elektriske svar på XC60, bygget på selskapets nye SPA3-plattform med egenutviklede elmotorer. At nettopp motorproduksjonen skal være flaskehalsen, er ikke ulogisk for en fabrikk i full oppstartsmodus — men det forklarer ikke når situasjonen bedres.
