Hjem » Mercedes-Benz » EQS 580 » Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26)

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26)

Tilgjengelig for bestilling (Siden april 2026)

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) (2026)

Mercedes-Benz-merket: modelloversikt og fakta Mercedes-Benz: innsikt i det norske bruktbilmarkedet EQS 580: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Mercedes-Benz EQS 580? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 0 nye annonser

Siste 30 dager 6 nye annonser

Siste 12 måneder 170 nye annonser

Sist lagt ut:

ED84333

2022 · 74 200 km · 619 900 kr

Se alle nylig solgte Mercedes-Benz EQS 580 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Mercedes-Benz EQS 580 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	582–679 km	772 362 kr	↓ −6,1%
2023	527–650 km	994 169 kr	—
2024	570–650 km	1 113 738 kr	—

Selgerfordeling: 89,0 % forhandlere · 11,0 % privat

Selges med garanti: 87,2 %

Bruktmarkedsrapport for Mercedes-Benz EQS 580 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 495 - 930 km

Bykjøring – kaldt vær 630 km

Motorvei – kaldt vær 495 km

Blandet kjøring – kaldt vær 565 km

Bykjøring – mildt vær 930 km

Motorvei – mildt vær 640 km

Blandet kjøring – mildt vær 770 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

5 / 5

Første etappe 503 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 280 km

Totaldistanse 782 km

Tid: første etappe 4t 34min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 2t 33min

Totaltid 7t 22min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 129.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 800 V

Garantiperiode 10 år

Garantikjørelengde 250,000 km

Brukbar kapasitet 122.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->670 km) 13t15m

Ladehastighet 51 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 350 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 190 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 1000 km/t

Støtter Autocharge Ingen data

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.1 sek

Toppfart 210 km/t

Elektrisk rekkevidde 670 km

Total effekt 430 kW (585 PS)

Totalt dreiemoment 800 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Announced

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Announced

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 670 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 182 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 869 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 163 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 140 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 652 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 210 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.4 l/100km

Reelt forbruk 187 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 131 - 246 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 194 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 246 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 216 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 131 Wh/km

Motorvei – mildt vær 191 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 158 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 5225 mm

Bredde 1926 mm

Bredde med speil 2138 mm

Høyde 1510 mm

Akselavstand 3210 mm

Egenvekt 2660 kg

Tillatt totalvekt 3205 kg

Maks nyttelast 620 kg

Bagasjeromsvolum 610 L

Maks bagasjeromsvolum 1690 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 100 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1700 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 11.9 m

Plattform Mercedes-Benz EVA2

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Sedan

Segment F - Luxury

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 11.0 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	62t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	39 timer	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	19t 30min	34 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	13t 15min	51 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	13t 15min	51 km/t
Valgfri 22.0kW ombordlader *
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	62t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	39 timer	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	19t 30min	34 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	13t 15min	51 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6t 30min	100 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	108 min	260 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	45 min	620 km/t
CCS (350 kW DC)	350 kW	190 kW †	28 min	1000 km/t
CCS (500 kW DC)	350 kW †	190 kW †	28 min	1000 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC

5 / 5

575 km

5t 14min

15 min

320 km

2t 55min

503 km

4t 34min

15 min

280 km

2t 33min

782 km (7t 22min)

446 km

4t 3min

15 min

249 km

2t 16min

695 km (6t 34min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Mildt Vær

895 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

782 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

695 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC, som var tilgjengelig for bestilling Siden april 2024. Den forrige modellen hadde 30 km kortere rekkevidde, 7% raskere akselerasjon, og var 1% mer energieffektiv..