Nissan Leaf
Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf

اہم تفصیلات

بیٹری
24 kWh
حقیقی رینج
90 اور 190 کلومیٹر کے درمیان
کھپت
176 Wh/کلومیٹر
ڈرائیو
فرنٹ وہیل ڈرائیو
فاسٹ چارجنگ
46 kW
ایکسلیریشن
11.9 s
اس ورژن کا دوسرے EV ماڈلز سے رینج، بیٹری، چارجنگ، کارکردگی اور مزید بنیادوں پر موازنہ کریں۔

متعلقہ ورژنز

حقیقی رینج

90 اور 190 کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم125 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم90 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم105 کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم190 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم115 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم145 کلومیٹر

رینج مختلف حالات میں ناپی جاتی ہے: سرد موسم = -10 °C حرارت کے ساتھ۔ معتدل موسم = 23 °C کلائمیٹ کنٹرول کے ساتھ۔ ہائی وے = مستقل 110 km/h۔ حقیقی رینج رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ کے مطابق بدلتی ہے۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

0 / 5
پہلا حصہ91 کلومیٹر
چارجنگ اسٹاپ تک فاصلہ0 کلومیٹر
دوسرا حصہ47 کلومیٹر
کل فاصلہ138 کلومیٹر
پہلے حصے کا وقت50 منٹ
چارجنگ وقت15 منٹ
دوسرے حصے کا وقت25 منٹ
کل وقت1 گھنٹے 30 منٹ

مکمل تجزیے کے لیے یہاں کلک کریں .

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت 5 ستاروں کی ریٹنگ ہے جو بتاتی ہے کہ گاڑی لمبے سفر کے لیے کتنی مناسب ہے۔ جائزہ ایک اسٹاپ رینج پر مبنی ہے: وہ کل فاصلہ جو گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ طے کر سکتی ہے۔

بیٹری

نامیاتی گنجائش24.0 kWh
بیٹری قسملیتھیم آئن
سیلز کی تعدادکوئی ڈیٹا نہیں
آرکیٹیکچر400 V
وارنٹی مدت5 سال
وارنٹی مائلیج100,000 کلومیٹر
قابل استعمال گنجائش22.0 kWh
کیتھوڈ موادکوئی ڈیٹا نہیں
پیک کنفیگریشنکوئی ڈیٹا نہیں
نامیاتی وولٹیجکوئی ڈیٹا نہیں
فارم فیکٹرکوئی ڈیٹا نہیں
نام / حوالہکوئی ڈیٹا نہیں

چارجنگ

گھر / منزل

چارجنگ پورٹType 1
پورٹ مقامآگے - درمیان
چارجنگ پاور3.3 kW AC
چارجنگ وقت (0->125 km) 8 گھنٹے
چارجنگ رفتار16 km/h

فاسٹ چارجنگ

چارجنگ پورٹCHAdeMO
پورٹ مقامآگے - درمیان
زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور46 kW DC
چارجنگ پاور (10–80%)36 kW DC
چارجنگ وقت (12->100 km) 27 منٹ
چارجنگ رفتار190 km/h
Autocharge سپورٹڈنہیں

Plug & Charge

Plug & Charge سپورٹڈنہیں
سپورٹڈ پروٹوکوللاگو نہیں

بیٹری پری کنڈیشننگ

پری کنڈیشننگ ممکن ہےنہیں
نیویگیشن کے ذریعے خودکار پری کنڈیشننگنہیں

کارکردگی

0–100 km/h ایکسلیریشن11.9 سیکنڈ
زیادہ سے زیادہ رفتار144 km/h
الیکٹرک رینج125 کلومیٹر
کل پاور80 kW (109 PS)
کل ٹارک280 Nm
ڈرائیو ٹرینفرنٹ وہیل ڈرائیو

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L سپورٹڈنہیں
بیرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
اندرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

Vehicle-to-Home (V2H)

AC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

رینج125 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
حقیقی کھپت176 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی2.0 لیٹر/100 کلومیٹر

NEDC اقدار

رینج175 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
درج شدہ کھپتکوئی ڈیٹا نہیں
درج شدہ ایندھن مساویکوئی ڈیٹا نہیں
حقیقی کھپت126 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی1.4 لیٹر/100 کلومیٹر

“Rated” = مینوفیکچرر کی شائع کردہ سرکاری اعداد و شمار۔ درج شدہ کھپت اور ایندھن مساوی میں چارجنگ نقصانات شامل ہیں۔
“Real” = حرکت اور گاڑی کے سسٹمز کے لیے بیٹری سے حساب شدہ توانائی کا استعمال۔

حقیقی توانائی کی کھپت

116 اور 244 Wh/کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم176 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم244 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم210 Wh/کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم116 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم191 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم152 Wh/کلومیٹر

مختلف حالات میں حقیقی کھپت کا اشارہ۔ سرد موسم -10 °C اور حرارت کے استعمال پر مبنی ہے۔ معتدل موسم 23 °C اور کلائمیٹ کنٹرول کے بوجھ کے بغیر مبنی ہے۔ ہائی وے اعداد مستقل 110 km/h رفتار فرض کرتے ہیں۔ حقیقی کھپت رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ حالات کے مطابق بدلتی ہے۔

ابعاد اور وزن

لمبائی4445 ملی میٹر
چوڑائی1770 ملی میٹر
آئینوں سمیت چوڑائیکوئی ڈیٹا نہیں
اونچائی1550 ملی میٹر
وہیل بیس2700 ملی میٹر
کرب ویٹ1600 کلوگرام
مجموعی گاڑی وزن1965 کلوگرام
زیادہ سے زیادہ پے لوڈ440 کلوگرام
کارگو والیوم330 L
زیادہ سے زیادہ کارگو والیوم680 L
فرنٹ ٹرنککوئی ڈیٹا نہیں
چھت کا بوجھکوئی ڈیٹا نہیں
ٹو ہچ ممکن ہےکوئی ڈیٹا نہیں
بغیر بریک ٹوئنگ گنجائشکوئی ڈیٹا نہیں
بریک کے ساتھ ٹوئنگ گنجائشکوئی ڈیٹا نہیں
زیادہ سے زیادہ عمودی بوجھکوئی ڈیٹا نہیں

دیگر

نشستیں5 نشستیں
Isofixکوئی ڈیٹا نہیں
ٹرننگ سرکل10.4 میٹر
پلیٹ فارمکوئی ڈیٹا نہیں
مخصوص EV پلیٹ فارمکوئی ڈیٹا نہیں
باڈی اسٹائلاسٹیٹ
سیگمنٹC - درمیانہ
روف ریلزکوئی ڈیٹا نہیں
ہیٹ پمپکوئی ڈیٹا نہیں
ہیٹ پمپ بطور معیاری سامانکوئی ڈیٹا نہیں

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

چارجنگ عام وال آؤٹ لیٹ یا مخصوص چارجنگ اسٹیشن سے کی جا سکتی ہے۔ عوامی AC چارجنگ ہمیشہ چارجنگ اسٹیشن کے ذریعے ہوتی ہے۔ گاڑی کتنی تیزی سے چارج ہو سکتی ہے، یہ چارجنگ سامان، کیبل، کنیکٹر اور گاڑی کے آن بورڈ چارجر کی گنجائش پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Nissan Leaf کے لیے خالی سے مکمل بیٹری تک دستیاب چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

ناروے

ناروے میں سنگل فیز اور تھری فیز AC کنکشن استعمال ہوتے ہیں، جبکہ تھری فیز چارجنگ نجی اور عوامی چارجنگ پوائنٹس پر عام ہے۔ نیچے جدول Nissan Leaf کے لیے ممکنہ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے، مگر دستیابی چارجنگ آپریٹر، انسٹالیشن اور علاقے کے مطابق بدل سکتی ہے۔

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Nissan Leaf (2011-2013) کے لیے AC چارجنگ پورٹ - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور پاور وقت شرح
Standard 3.3 kW آن بورڈ چارجر
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 گھنٹے 15 منٹ 11 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 گھنٹے 16 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 گھنٹے 16 km/h
3 فیز 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 گھنٹے 16 km/h
3 فیز 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 گھنٹے 16 km/h
اختیاری 6.6kW آن بورڈ چارجر
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 گھنٹے 15 منٹ 11 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 گھنٹے 18 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 گھنٹے 31 km/h
3 فیز 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 7 گھنٹے 18 km/h
3 فیز 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 گھنٹے 31 km/h

† = آن بورڈ چارجر سے محدود؛ گاڑی اس سے زیادہ تیزی سے چارج نہیں ہو سکتی۔

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

فاسٹ چارجنگ لمبے سفر اور مختصر چارجنگ اسٹاپس کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ حقیقی رفتار چارجر پاور، بیٹری درجہ حرارت، چارجنگ سطح، بیٹری پری کنڈیشننگ اور گاڑی کے چارجنگ کرو پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Nissan Leaf کے لیے دستیاب ڈیٹا کی صورت میں عام 10–80 % فاسٹ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

CHAdeMO
Nissan Leaf (2011-2013) کے لیے DC چارجنگ پورٹ - CHAdeMO
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور اوسط پاور وقت شرح
CHAdeMO (50 kW DC) 46 kW † 36 kW † 27 منٹ 190 km/h

† = گاڑی کی زیادہ سے زیادہ DC چارجنگ صلاحیت سے محدود۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت صرف رینج سے طے نہیں ہوتی۔ چارجنگ رفتار تقریباً اتنی ہی اہم ہے۔ بیٹری گنجائش، کارکردگی اور فاسٹ چارجنگ کارکردگی مل کر طے کرتے ہیں کہ الیکٹرک گاڑی لمبے سفر میں کتنی مفید ہے۔

گاڑیوں کا موازنہ آسان بنانے کے لیے Elbil RADAR “1-stop range” نامی طریقہ استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ رینج اور چارجنگ کارکردگی کو ملا کر اندازہ لگاتا ہے کہ گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ کتنی دور جا سکتی ہے۔ نتیجہ 0–5 ستاروں کی ریٹنگ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

Nissan Leaf
0 / 5
0
1
2
3
4
5
104 km
57 منٹ
15 منٹ
53 km
29 منٹ
91 km
50 منٹ
15 منٹ
47 km
25 منٹ
138 km (1 گھنٹے 30 منٹ)
81 km
44 منٹ
15 منٹ
42 km
23 منٹ
123 km (1 گھنٹے 22 منٹ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
معتدل موسم
157 km ایک اسٹاپ رینج
اوسط حالات
138 km ایک اسٹاپ رینج
سرد موسم
123 km ایک اسٹاپ رینج

© 2026 Elbil RADAR. تمام حقوق محفوظ ہیں۔

اس ویب سائٹ کا تمام مواد کاپی رائٹ کے تحت محفوظ ہے۔ استعمال صرف اس صورت میں مجاز ہے جب ماخذ کی طرف واضح اور فعال لنک دیا جائے۔

Elbil RADAR کے بارے میں · رابطہ