Elbil RADAR

Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13)

Scos din producție (martie 2011 - iulie 2013)
Specificații mașină electrică · 2011–2013 · FRONT · 22 kWh
Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13)
Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13)

Specificații cheie

Baterie
22 kWh
Autonomie reală
între 90 și 190 km
Consum
176 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune față
Încărcare rapidă
46 kW
Accelerație
11.9 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17)
Versiune mai nouă
Nissan LEAF 24 kWh (MY14-17)
2013–2018
Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 90 și 190 km
Condus urban – vreme rece125 km
Autostradă – vreme rece90 km
Condus mixt – vreme rece105 km
Condus urban – vreme blândă190 km
Autostradă – vreme blândă115 km
Condus mixt – vreme blândă145 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

0 / 5
Primul segment91 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment46 km
Distanță totală137 km
Timp pentru primul segment50 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment25 min
Timp total1 h 30 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală24.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule192
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție5 ani
Kilometraj garantat100,000 km
Capacitate utilizabilă22.0 kWh
Material catodNMC
Configurația pachetului de baterii96s2p
Tensiune nominalăFără date
FormatPouch
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 1
Amplasarea portuluiFață - mijloc
Putere de încărcare3.3 kW AC
Timp de încărcare (0->125 km) 8 h
Viteză de încărcare16 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCHAdeMO
Amplasarea portuluiFață - mijloc
Putere maximă de încărcare46 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)34 kW DC
Timp de încărcare —
Viteză de încărcare180 km/h
Autocharge acceptatNu

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu
Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h11.9 s
Viteză maximă144 km/h
Autonomie electrică125 km
Putere totală80 kW (109 CP)
Cuplu total280 Nm
Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie125 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real176 Wh/km
Echivalent combustibil real2.0 l/100 km

Valori NEDC

Autonomie175 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologatFără date
Echivalent combustibil omologatFără date
Consum real126 Wh/km
Echivalent combustibil real1.4 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 116 și 244 Wh/km
Condus urban – vreme rece176 Wh/km
Autostradă – vreme rece244 Wh/km
Condus mixt – vreme rece210 Wh/km
Condus urban – vreme blândă116 Wh/km
Autostradă – vreme blândă191 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă152 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult89%
Ocupant copil83%
An2012
Participanți vulnerabili la trafic65%
Asistență de siguranță84%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4445 mm
Lățime1770 mm
Lățime cu oglinziFără date
Înălțime1550 mm
Ampatament2700 mm
Greutate la gol1600 kg
Masă totală autorizată1965 kg
Sarcină utilă maximă440 kg
Volum portbagaj330 l
Volum maxim de încărcare680 l
Portbagaj frontalFără date
Sarcină pe plafon0 kg
Cârlig de remorcare posibilNu
Capacitate de remorcare fără frâne0 kg
Capacitate de remorcare cu frâne0 kg
Sarcină verticală maximă0 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 2 locuri
Diametru de bracaj10.4 m
PlatformăNissan LEAF
Platformă dedicată pentru mașini electriceDa
Tip caroserieHatchback
SegmentC - Mediu
Bare longitudinale plafonNu
Pompă de căldurăNu
Pompă de căldură standardNu se aplică

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Port de încărcare AC pentru Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) (2011-2013) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Standard 3.3 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 h 15 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 h 16 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 h 16 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 h 16 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 8 h 16 km/h
Opțional 6.6kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 h 15 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 h 18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 h 31 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 7 h 18 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 4 h 31 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13), acolo unde datele sunt disponibile.

CHAdeMO
Port de încărcare DC pentru Nissan LEAF 24 kWh (MY11-13) (2011-2013) - CHAdeMO
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CHAdeMO (50 kW DC) 46 kW † 34 kW † 29 min 180 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Nissan LEAF 24 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
104 km
57 min
15 min
52 km
28 min
91 km
50 min
15 min
46 km
25 min
137 km (1 h 30 min)
81 km
44 min
15 min
41 km
22 min
122 km (1 h 21 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
156 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
137 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
122 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact