Mga specification ng Nissan Leaf

Pangunahing specification

Baterya

24 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 90 at 190 km

Konsumo

176 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Front-wheel drive

Mabilis na pag-charge

46 kW

Pagbilis

11.9 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 90 at 190 km

City driving – malamig na panahon125 km

Highway driving – malamig na panahon90 km

Mixed driving – malamig na panahon105 km

City driving – banayad na panahon190 km

Highway driving – banayad na panahon115 km

Mixed driving – banayad na panahon145 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

0 / 5

Unang leg91 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg47 km

Kabuuang distansya138 km

Oras ng unang leg50 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg25 minuto

Kabuuang oras1 oras 30 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad24.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty5 taon

Saklaw ng warranty100,000 km

Usable capacity22.0 kWh

Materyal ng cathodeWalang data

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 1

Lokasyon ng portHarap - gitna

Charging power3.3 kW AC

Charging time (0->125 km) 8 oras

Charging speed16 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCHAdeMO

Lokasyon ng portHarap - gitna

Maximum charging power46 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)36 kW DC

Charging time (12->100 km) 27 minuto

Charging speed190 km/h

Suportado ang AutochargeHindi

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningHindi

Automatic preconditioning gamit ang navigationHindi

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h11.9 segundo

Pinakamataas na bilis144 km/h

Saklaw sa kuryente125 km

Kabuuang lakas80 kW (109 PS)

Kabuuang torque280 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw125 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo176 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

Mga halaga ng NEDC

Saklaw175 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumoWalang data

Opisyal na katumbas ng gasolinaWalang data

Tunay na konsumo126 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.4 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 116 at 244 Wh/km

City driving – malamig na panahon176 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon244 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon210 Wh/km

City driving – banayad na panahon116 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon191 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon152 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4445 mm

Lapad1770 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1550 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2700 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan1600 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan1965 kg

Pinakamataas na payload440 kg

Dami ng cargo space330 L

Pinakamataas na cargo volume680 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchWalang data

Kapasidad ng paghila nang walang prenoWalang data

Kapasidad ng paghila na may prenoWalang data

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng pagliko10.4 m

Platform ng sasakyanWalang data

Dedicated EV platform / platform na para sa EVWalang data

Uri ng katawanEstate

Segment ng sasakyanC - Katamtaman

Roof rails / riles sa bubongWalang data

Heat pump / heat pump systemWalang data

Heat pump bilang standard equipmentWalang data

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Nissan Leaf mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Nissan Leaf, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 3.3 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	11 oras 15 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x14A	3.3 kW †	8 oras	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x14A	3.3 kW †	8 oras	16 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	230V / 1x14A	3.3 kW †	8 oras	16 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	230V / 1x14A	3.3 kW †	8 oras	16 km/h
Opsyonal 6.6kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	11 oras 15 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 oras	18 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 oras	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	7 oras	18 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 oras	31 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Nissan Leaf kung available ang data.

CHAdeMO

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	36 kW †	27 minuto	190 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Nissan Leaf

0 / 5

0

1

2

3

4

5

104 km

57 minuto

15 minuto

53 km

29 minuto

91 km

50 minuto

15 minuto

47 km

25 minuto

138 km (1 oras 30 minuto)

81 km

44 minuto

15 minuto

42 km

23 minuto

123 km (1 oras 22 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

157 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

138 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

123 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Nissan Leaf

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng NEDC

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto