Dongfeng VIGO 51.87 kWh teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

50 kWh

Gerçek menzil

197 ile 402 km arasında

Tüketim

182 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

167 kW

Hızlanma

7.8 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

197 ile 402 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava270 km

Otoyol – soğuk hava197 km

Karma sürüş – soğuk hava233 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava402 km

Otoyol – ılıman hava253 km

Karma sürüş – ılıman hava315 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1.5 / 5

İlk etap199 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap117 km

Toplam mesafe316 km

İlk etap süresi1 sa 49 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 4 dk

Toplam süre3 sa 8 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite51.9 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi200,000 km

Kullanılabilir kapasite50.0 kWh

Katot malzemesiLFP

Batarya paketi yapılandırmasıCTP

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - ön

Şarj gücü6.6 kW AC

Şarj süresi (0->275 km) 9 sa

Şarj hızı31 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCombined Charging System (CCS Combo 2)

Port konumuSağ taraf - ön

Maksimum şarj gücü167 kW

Şarj gücü (10–80 %)105 kW DC

Şarj süresi (28->220 km) 25 dk

Şarj hızı530 km/s

Autocharge destekleniyor—

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorVeri yok

Desteklenen protokol—

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırma—

Performans

0–100 km/s hızlanma7.8 sn

Azami hız150 km/s

Elektrikli menzil315 km

Toplam güç120 kW (163 PS)

Toplam tork230 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler—

Maksimum çıkış gücü—

İç prizler—

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil275 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim182 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

Gerçek enerji tüketimi

124 ile 254 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava146 Wh/km

Otoyol – soğuk hava254 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava215 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava124 Wh/km

Otoyol – ılıman hava198 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava159 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4306 mm

Genişlik1868 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1654 mm

Dingil mesafesi2715 mm

Boş ağırlık1526 kg

Azami yüklü ağırlık1975 kg

Maksimum taşıma kapasitesi449 kg

Bagaj hacmi500 l

Maksimum yük hacmi1040 l

Ön bagaj49 l

Tavan yükü—

Çeki demiri mümkünYes

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi750 kg

Maksimum dikey yük0 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

Isofix—

Dönüş çapı11.5 m

Platform—

Elektrikli otomobiller için özel platform—

Gövde tipiSUV

SegmentC - Orta

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Dongfeng VIGO 51.87 kWh için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Dongfeng VIGO 51.87 kWh için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 sa 45 dk	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 sa	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	6.6 kW †	9 sa	31 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	6.6 kW †	9 sa	31 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x32A	6.6 kW †	9 sa	31 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Dongfeng VIGO 51.87 kWh için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	43 dk	250 km/sa
CCS (75 kW DC)	75 kW	71 kW †	31 dk	360 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	87 kW †	27 dk	440 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	104 kW †	25 dk	520 km/sa
CCS (175 kW DC)	167 kW †	105 kW †	25 dk	530 km/sa
CCS (250 kW DC)	167 kW †	105 kW †	25 dk	530 km/sa
CCS (350 kW DC)	167 kW †	105 kW †	25 dk	530 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Dongfeng VIGO 51.87 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

228 km

2 sa 4 dk

15 dk

133 km

1 sa 13 dk

199 km

1 sa 49 dk

15 dk

117 km

1 sa 4 dk

316 km (3 sa 8 dk)

177 km

1 sa 37 dk

15 dk

104 km

57 dk

281 km (2 sa 49 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

361 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

316 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

281 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Dongfeng VIGO 51.87 kWh

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil