Spesifikasi Dongfeng VIGO 51.87 kWh

Spesifikasi utama

Bateri

50 kWh

Jarak sebenar

antara 197 dan 402 km

Penggunaan tenaga

182 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda depan

Pengecasan pantas

167 kW

Pecutan

7.8 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 197 dan 402 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk270 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk197 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk233 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana402 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana253 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana315 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

1.5 / 5

Bahagian pertama199 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua117 km

Jumlah jarak316 km

Masa bahagian pertama1 jam 49 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 4 min

Jumlah masa3 jam 8 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal51.9 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan waranti200,000 km

Kapasiti boleh guna50.0 kWh

Bahan katodLFP

Konfigurasi pekCTP

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kanan - depan

Kuasa pengecasan6.6 kW AC

Masa pengecasan (0->275 km) 9 jam

Kelajuan pengecasan31 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCombined Charging System (CCS Combo 2)

Lokasi portSebelah kanan - depan

Kuasa pengecasan maksimum167 kW

Kuasa pengecasan (10–80%)105 kW DC

Masa pengecasan (28->220 km) 25 min

Kelajuan pengecasan530 km/j

Autocharge disokong—

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTiada data

Protokol disokong—

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa

Prakondisi automatik menggunakan navigasi—

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j7.8 saat

Kelajuan tertinggi150 km/j

Jarak elektrik315 km

Jumlah kuasa120 kW (163 PS)

Jumlah tork230 Nm

Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongYa

Soket luar—

Kuasa output maksimum—

Soket dalam—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak275 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar182 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 124 dan 254 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk146 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk254 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk215 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana124 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana198 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana159 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4306 mm

Lebar1868 mm

Lebar dengan cerminTiada data

Tinggi1654 mm

Jarak roda2715 mm

Berat kosong1526 kg

Berat kasar kenderaan1975 kg

Muatan maksimum449 kg

Isi padu kargo500 L

Isi padu kargo maksimum1040 L

But depan49 L

Beban bumbung—

Cangkuk tunda boleh dipasangYes

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek750 kg

Beban menegak maksimum0 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

Isofix—

Bulatan pusingan11.5 m

Platform kenderaan—

Platform EV khusus—

Gaya badanSUV

SegmenC - Sederhana

Rel bumbungYa

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Dongfeng VIGO 51.87 kWh daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Dongfeng VIGO 51.87 kWh, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 jam 45 min	11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 jam	17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	6.6 kW †	9 jam	31 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	6.6 kW †	9 jam	31 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	6.6 kW †	9 jam	31 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Dongfeng VIGO 51.87 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	43 min	250 km/j
CCS (75 kW DC)	75 kW	71 kW †	31 min	360 km/j
CCS (100 kW DC)	100 kW	87 kW †	27 min	440 km/j
CCS (150 kW DC)	150 kW	104 kW †	25 min	520 km/j
CCS (175 kW DC)	167 kW †	105 kW †	25 min	530 km/j
CCS (250 kW DC)	167 kW †	105 kW †	25 min	530 km/j
CCS (350 kW DC)	167 kW †	105 kW †	25 min	530 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Dongfeng VIGO 51.87 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

228 km

2 jam 4 min

15 min

133 km

1 jam 13 min

199 km

1 jam 49 min

15 min

117 km

1 jam 4 min

316 km (3 jam 8 min)

177 km

1 jam 37 min

15 min

104 km

57 min

281 km (2 jam 49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

361 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

316 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

281 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Dongfeng VIGO 51.87 kWh

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian