Especificaciones de Dongfeng VIGO 51.87 kWh

Especificaciones clave

Batería

50 kWh

Autonomía real

entre 197 y 402 km

Consumo

182 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

167 kW

Aceleración

7.8 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 197 y 402 km

Ciudad – clima frío270 km

Carretera – clima frío197 km

Manejo mixto – clima frío233 km

Ciudad – clima templado402 km

Carretera – clima templado253 km

Manejo mixto – clima templado315 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

1.5 / 5

Primer tramo199 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo117 km

Distancia total316 km

Tiempo del primer tramo1 h 49 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 4 min

Tiempo total3 h 8 min

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La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal51.9 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía200,000 km

Capacidad utilizable50.0 kWh

Material del cátodoLFP

Configuración del paquete de bateríasCTP

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - delantero

Potencia de carga6.6 kW AC

Tiempo de carga (0->275 km) 9 h

Velocidad de carga31 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCombined Charging System (CCS Combo 2)

Ubicación del puertoLado derecho - delantero

Potencia máxima de carga167 kW

Potencia de carga (10–80 %)105 kW DC

Tiempo de carga (28->220 km) 25 min

Velocidad de carga530 km/h

Compatible con Autocharge—

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeSin datos

Protocolo compatible—

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegación—

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h7.8 s

Velocidad máxima150 km/h

Autonomía eléctrica315 km

Potencia total120 kW (163 CV)

Torque total230 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Tomacorriente(s) exterior(es)—

Potencia máxima de salida—

Tomacorriente(s) interior(es)—

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía275 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real182 Wh/km

Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Consumo de energía real

entre 124 y 254 Wh/km

Ciudad – clima frío146 Wh/km

Carretera – clima frío254 Wh/km

Manejo mixto – clima frío215 Wh/km

Ciudad – clima templado124 Wh/km

Carretera – clima templado198 Wh/km

Manejo mixto – clima templado159 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4306 mm

Ancho1868 mm

Ancho con espejosSin datos

Altura1654 mm

Distancia entre ejes2715 mm

Peso en vacío1526 kg

Peso bruto del vehículo1975 kg

Carga útil máxima449 kg

Volumen de carga500 L

Volumen máximo de carga1040 L

Compartimento delantero49 L

Carga de techo—

Enganche para remolque posibleYes

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno750 kg

Carga vertical máxima0 kg

Varios

Asientos5 asientos

Isofix—

Diámetro de giro11.5 m

Plataforma—

Plataforma dedicada para vehículos eléctricos—

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoC - Medio

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Dongfeng VIGO 51.87 kWh desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Dongfeng VIGO 51.87 kWh, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 h 45 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	6.6 kW †	9 h	31 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	6.6 kW †	9 h	31 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	6.6 kW †	9 h	31 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Dongfeng VIGO 51.87 kWh, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	43 min	250 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	71 kW †	31 min	360 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	87 kW †	27 min	440 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	104 kW †	25 min	520 km/h
CCS (175 kW DC)	167 kW †	105 kW †	25 min	530 km/h
CCS (250 kW DC)	167 kW †	105 kW †	25 min	530 km/h
CCS (350 kW DC)	167 kW †	105 kW †	25 min	530 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Dongfeng VIGO 51.87 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

228 km

2 h 4 min

15 min

133 km

1 h 13 min

199 km

1 h 49 min

15 min

117 km

1 h 4 min

316 km (3 h 8 min)

177 km

1 h 37 min

15 min

104 km

57 min

281 km (2 h 49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

361 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

316 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

281 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Dongfeng VIGO 51.87 kWh

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada