Elbil RADAR

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)

Mevcut (Nisan 2026 tarihinden beri)
Elektrikli otomobil teknik özellikleri · 2026 · REAR · 50 kWh
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)

Temel özellikler

Batarya
50 kWh
Gerçek menzil
225 ile 460 km arasında
Tüketim
159 Wh/km
Çekiş
Arkadan çekiş
Hızlı şarj
105 kW
Hızlanma
8 s
Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Volkswagen ID.3 Pure
Önceki versiyon
Volkswagen ID.3 Pure
2024–2025
Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

225 ile 460 km arasında
Şehir içi sürüş – soğuk hava300 km
Otoyol – soğuk hava225 km
Karma sürüş – soğuk hava260 km
Şehir içi sürüş – ılıman hava460 km
Otoyol – ılıman hava290 km
Karma sürüş – ılıman hava365 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2 / 5
İlk etap228 km
Şarj molasına kadar mesafe0 km
İkinci etap119 km
Toplam mesafe347 km
İlk etap süresi2 sa 5 dk
Şarj süresi15 dk
İkinci etap süresi1 sa 5 dk
Toplam süre3 sa 25 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite61.0 kWh
Batarya tipiLityum iyon
Hücre sayısıVeri yok
Mimari400 V
Garanti süresi8 yıl
Garanti kilometresi160,000 km
Kullanılabilir kapasite50.0 kWh
Katot malzemesiLFP
Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok
Nominal voltaj333 V
Form faktörüVeri yok
Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2
Port konumuSağ taraf - arka
Şarj gücü11 kW AC
Şarj süresi (0->315 km) 5 sa 30 dk
Şarj hızı59 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS
Port konumuSağ taraf - arka
Maksimum şarj gücü105 kW DC
Şarj gücü (10–80 %)85 kW DC
Şarj süresi —
Şarj hızı500 km/s
Autocharge destekleniyorVeri yok

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet
Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet
Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma8.0 sn
Azami hız160 km/s
Elektrikli menzil315 km
Toplam güç125 kW (170 PS)
Toplam tork350 Nm
Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet
Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)
Maksimum çıkış gücü3.6 kW AC
İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır
DC üzerinden V2H destekleniyorDuyuruldu
AC üzerinden maksimum çıkış gücü—
DC üzerinden maksimum çıkış gücü—
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır
DC üzerinden V2G destekleniyorDuyuruldu
AC üzerinden maksimum çıkış gücü—
DC üzerinden maksimum çıkış gücü—
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil315 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Gerçek tüketim159 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil417 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Resmi tüketim139 Wh/km
Resmi yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km
Gerçek tüketim120 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.3 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil410 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Resmi tüketim149 Wh/km
Resmi yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km
Gerçek tüketim122 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

109 ile 222 Wh/km arasında
Şehir içi sürüş – soğuk hava167 Wh/km
Otoyol – soğuk hava222 Wh/km
Karma sürüş – soğuk hava192 Wh/km
Şehir içi sürüş – ılıman hava109 Wh/km
Otoyol – ılıman hava172 Wh/km
Karma sürüş – ılıman hava137 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4265 mm
Genişlik1809 mm
Aynalar dahil genişlik2070 mm
Yükseklik1561 mm
Dingil mesafesi2769 mm
Boş ağırlık1885 kg
Azami yüklü ağırlık2310 kg
Maksimum taşıma kapasitesi500 kg
Bagaj hacmi385 l
Maksimum yük hacmi1267 l
Ön bagaj0 l
Tavan yükü0 kg
Çeki demiri mümkünEvet
Frensiz çekme kapasitesi0 kg
Frenli çekme kapasitesi0 kg
Maksimum dikey yük75 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk
IsofixEvet, 3 koltuk
Dönüş çapı10.2 m
PlatformVAG MEB
Elektrikli otomobiller için özel platformEvet
Gövde tipiHatchback
SegmentC - Orta
Tavan raylarıHayır
Isı pompasıEvet
Standart donanım olarak ısı pompasıHayır, opsiyonel

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) (2026) için AC şarj portu - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Şarj noktası Maks. güç Güç Süre Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 sa 45 dk 12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 sa 20 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 sa 39 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 sa 30 dk 57 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 sa 30 dk 57 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) (2026) için DC şarj portu - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Şarj noktası Maks. güç Ort. güç Süre Şarj hızı
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 49 dk 270 km/sa
CCS (150 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 dk 500 km/sa
CCS (350 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 dk 500 km/sa
CCS (500 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 dk 500 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
262 km
2 sa 23 dk
15 dk
136 km
1 sa 14 dk
228 km
2 sa 5 dk
15 dk
119 km
1 sa 5 dk
347 km (3 sa 25 dk)
203 km
1 sa 51 dk
15 dk
106 km
58 dk
308 km (3 sa 4 dk)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ilıman hava
398 km 1 duraklı menzil
Ortalama koşullar
347 km 1 duraklı menzil
Soğuk hava
308 km 1 duraklı menzil

© 2026 Elbil RADAR. Tüm hakları saklıdır.

Bu web sitesindeki tüm içerik telif hakkı ile korunmaktadır. Kullanım yalnızca kaynağa açık ve aktif bir bağlantı verilmesi koşuluyla izinlidir.

Elbil RADAR hakkında · İletişim