Elbil RADAR

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)

موجود (از آوریل 2026)
مشخصات خودروی برقی (EV) · 2026 · REAR · 50 kWh
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)

مشخصات کلیدی

باتری
50 kWh
برد واقعی
بین 225 و 460 کم
مصرف
159 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل عقب
شارژ سریع
105 kW
شتاب
8 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

Volkswagen ID.3 Pure
نسخه قبلی
Volkswagen ID.3 Pure
2024–2025
مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 225 و 460 کم
رانندگی شهری – هوای سرد300 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد225 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد260 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل460 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل290 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل365 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5
بخش اول228 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم119 کم
فاصله کل347 کم
زمان بخش اول2 ساعت 5 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم1 ساعت 5 دقیقه
زمان کل3 ساعت 25 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی61.0 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماری400 V
مدت گارانتی8 سال
کارکرد تحت گارانتی160,000 کم
ظرفیت قابل استفاده50.0 kWh
ماده کاتدLFP
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمی333 V
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت راست - عقب
توان شارژ11 kW AC
زمان شارژ (0->315 km) 5 ساعت 30 دقیقه
سرعت شارژ59 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهسمت راست - عقب
حداکثر توان شارژ105 kW DC
توان شارژ (10–80%)85 kW DC
زمان شارژ —
سرعت شارژ500 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله
پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h8.0 ثانیه
حداکثر سرعت160 km/h
برد برقی315 کم
توان کل125 kW (170 PS)
گشتاور کل350 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل عقب

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله
خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)
حداکثر توان خروجی3.6 kW AC
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شوداعلام شده
حداکثر توان خروجی از طریق AC—
حداکثر توان خروجی از طریق DC—
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شوداعلام شده
حداکثر توان خروجی از طریق AC—
حداکثر توان خروجی از طریق DC—
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد315 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی159 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد417 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده139 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.6 لیتر/100 کم
مصرف واقعی120 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد410 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده149 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.7 لیتر/100 کم
مصرف واقعی122 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 109 و 222 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد167 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد222 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد192 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل109 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل172 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل137 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4265 میلی‌متر
عرض1809 میلی‌متر
عرض با آینه‌ها2070 میلی‌متر
ارتفاع1561 میلی‌متر
فاصله محوری2769 میلی‌متر
وزن خالص خودرو1885 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو2310 کیلوگرم
حداکثر بار مفید500 کیلوگرم
حجم فضای بار385 L
حداکثر حجم فضای بار1267 L
صندوق جلو0 L
بار سقف0 کیلوگرم
امکان نصب قلاب یدک‌کشبله
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم
حداکثر بار عمودی75 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی
Isofixبله، 3 صندلی
دایره گردش10.2 متر
پلتفرمVAG MEB
پلتفرم اختصاصی EVبله
نوع بدنهHatchback
بخشC - متوسط
ریل سقفخیر
پمپ حرارتیبله
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردخیر، اختیاری

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 ساعت 45 دقیقه 12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 ساعت 20 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ساعت 39 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ساعت 30 دقیقه 57 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ساعت 30 دقیقه 57 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 49 دقیقه 270 km/h
CCS (150 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 دقیقه 500 km/h
CCS (350 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 دقیقه 500 km/h
CCS (500 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 دقیقه 500 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
262 km
2 ساعت 23 دقیقه
15 دقیقه
136 km
1 ساعت 14 دقیقه
228 km
2 ساعت 5 دقیقه
15 دقیقه
119 km
1 ساعت 5 دقیقه
347 km (3 ساعت 25 دقیقه)
203 km
1 ساعت 51 دقیقه
15 دقیقه
106 km
58 دقیقه
308 km (3 ساعت 4 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
398 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
347 km برد با یک توقف
هوای سرد
308 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس