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Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)

Verfügbar (Seit April 2026)
Technische Daten des Elektroautos · 2026 · REAR · 50 kWh
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)
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Wichtige technische Daten

Batterie
50 kWh
Reale Reichweite
zwischen 225 und 460 km
Verbrauch
159 Wh/km
Antrieb
Heckantrieb
Schnellladen
105 kW
Beschleunigung
8 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Volkswagen ID.3 Pure
Vorherige Version
Volkswagen ID.3 Pure
2024–2025
Technische Daten ansehen

Reale Reichweite

zwischen 225 und 460 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter300 km
Autobahn – kaltes Wetter225 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter260 km
Stadtverkehr – mildes Wetter460 km
Autobahn – mildes Wetter290 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter365 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5
Erste Etappe228 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe119 km
Gesamtdistanz347 km
Zeit der ersten Etappe2 h 5 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 5 min
Gesamtzeit3 h 25 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität61.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität50.0 kWh
KathodenmaterialLFP
Pack-KonfigurationKeine Daten
Nennspannung333 V
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->315 km) 5 h 30 min
Ladegeschwindigkeit59 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung105 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)85 kW DC
Ladezeit —
Ladegeschwindigkeit500 km/h
Autocharge unterstütztKeine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h8.0 s
Höchstgeschwindigkeit160 km/h
Elektrische Reichweite315 km
Gesamtleistung125 kW (170 PS)
Gesamtdrehmoment350 Nm
AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa
Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)
Maximale Ausgangsleistung3.6 kW AC
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztAngekündigt
Maximale Ausgangsleistung über AC—
Maximale Ausgangsleistung über DC—
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztAngekündigt
Maximale Ausgangsleistung über AC—
Maximale Ausgangsleistung über DC—
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite315 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch159 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite417 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch139 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km
Realer Verbrauch120 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.3 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite410 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch149 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km
Realer Verbrauch122 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 109 und 222 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter167 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter222 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter192 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter109 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter172 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter137 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4265 mm
Breite1809 mm
Breite mit Spiegeln2070 mm
Höhe1561 mm
Radstand2769 mm
Leergewicht1885 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2310 kg
Maximale Zuladung500 kg
Kofferraumvolumen385 l
Maximales Ladevolumen1267 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast0 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast0 kg
Gebremste Anhängelast0 kg
Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 3 Sitzplätze
Wendekreis10.2 m
PlattformVAG MEB
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformHatchback
SegmentC - Mittelklasse
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 h 45 min 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 39 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 30 min 57 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 30 min 57 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 49 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 min 500 km/h
CCS (350 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 min 500 km/h
CCS (500 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 min 500 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
262 km
2 h 23 min
15 min
136 km
1 h 14 min
228 km
2 h 5 min
15 min
119 km
1 h 5 min
347 km (3 h 25 min)
203 km
1 h 51 min
15 min
106 km
58 min
308 km (3 h 4 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
398 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
347 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
308 km 1-Stopp-Reichweite

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