Elbil RADAR

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)

Elérhető (2026. április óta)
Elektromos autó műszaki adatai · 2026 · REAR · 50 kWh
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)

Főbb műszaki adatok

Akkumulátor
50 kWh
Valós hatótáv
225 és 460 km között
Fogyasztás
159 Wh/km
Hajtás
Hátsókerékhajtás
Gyorstöltés
105 kW
Gyorsulás
8 s
Hasonlítsd össze ezt a verziót más elektromos autókkal hatótáv, akkumulátor, töltés, menetteljesítmény és egyéb szempontok szerint.

Kapcsolódó verziók

Volkswagen ID.3 Pure
Előző verzió
Volkswagen ID.3 Pure
2024–2025
Műszaki adatok megtekintése

Valós hatótáv

225 és 460 km között
Városi közlekedés – hideg idő300 km
Autópálya – hideg idő225 km
Vegyes használat – hideg idő260 km
Városi közlekedés – enyhe idő460 km
Autópálya – enyhe idő290 km
Vegyes használat – enyhe idő365 km

A hatótávot különböző körülmények között mérik: hideg idő = -10 °C fűtéssel. Enyhe idő = 23 °C klímaberendezéssel. Autópálya = állandó 110 km/h sebesség. A tényleges hatótáv a sebességtől, vezetési stílustól, időjárástól és útvonaltól függően változik.

Alkalmasság hosszú utakra

2 / 5
Első szakasz228 km
Távolság a töltési megállóig0 km
Második szakasz119 km
Teljes távolság347 km
Első szakasz ideje2 óra 5 perc
Töltési idő15 perc
Második szakasz ideje1 óra 5 perc
Teljes idő3 óra 25 perc

Nézd meg a teljes elemzést .

A hosszú utakra való alkalmasság egy 5 csillagos értékelés, amely megmutatja, mennyire alkalmas a jármű hosszú utazásokra. Az értékelés az egy megállásos hatótávon alapul: azon a teljes távolságon, amelyet a jármű egy 15 perces töltési megállóval meg tud tenni.

Akkumulátor

Névleges kapacitás61.0 kWh
AkkumulátortípusLítium-ion
Cellák számaNincs adat
Architektúra400 V
Garanciaidő8 év
Garanciális futásteljesítmény160,000 km
Használható kapacitás50.0 kWh
KatódanyagLFP
Akkumulátorcsomag-konfigurációNincs adat
Névleges feszültség333 V
KialakításNincs adat
Név / referenciaNincs adat

Töltés

Otthon / úti célnál

TöltőcsatlakozóType 2
Csatlakozó helyeJobb oldal - hátul
Töltési teljesítmény11 kW AC
Töltési idő (0->315 km) 5 óra 30 perc
Töltési sebesség59 km/h

Gyorstöltés

TöltőcsatlakozóCCS
Csatlakozó helyeJobb oldal - hátul
Maximális töltési teljesítmény105 kW DC
Töltési teljesítmény (10–80 %)85 kW DC
Töltési idő —
Töltési sebesség500 km/h
Autocharge támogatottNincs adat

Plug & Charge

Plug & Charge támogatottIgen
Támogatott protokollISO 15118-2

Akkumulátor előkondicionálása

Előkondicionálás lehetségesIgen
Automatikus előkondicionálás navigációvalIgen

Teljesítmény

Gyorsulás 0–100 km/h8.0 mp
Végsebesség160 km/h
Elektromos hatótáv315 km
Összteljesítmény125 kW (170 LE)
Össznyomaték350 Nm
HajtásláncHátsókerékhajtás

Kétirányú töltés (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L támogatottIgen
Külső aljzat(ok)1 x Type 2 (adapter)
Maximális kimeneti teljesítmény3.6 kW AC
Belső aljzat(ok)Nem alkalmazható

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC-n keresztül támogatottNem
V2H DC-n keresztül támogatottBejelentve
Maximális kimeneti teljesítmény AC-n keresztül—
Maximális kimeneti teljesítmény DC-n keresztül—
Maximális kimeneti teljesítményNem alkalmazható

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC-n keresztül támogatottNem
V2G DC-n keresztül támogatottBejelentve
Maximális kimeneti teljesítmény AC-n keresztül—
Maximális kimeneti teljesítmény DC-n keresztül—
Maximális kimeneti teljesítményNem alkalmazható

Energiafogyasztás

EVDB valós hatótáv

Hatótáv315 km
CO₂-kibocsátás0 g/km
Valós fogyasztás159 Wh/km
Valós üzemanyag-egyenérték1.8 l/100 km

WLTP-értékek (TEL – legalacsonyabb tömeg)

Hatótáv417 km
CO₂-kibocsátás0 g/km
Hivatalos fogyasztás139 Wh/km
Hivatalos üzemanyag-egyenérték1.6 l/100 km
Valós fogyasztás120 Wh/km
Valós üzemanyag-egyenérték1.3 l/100 km

WLTP-értékek (TEH – legmagasabb tömeg)

Hatótáv410 km
CO₂-kibocsátás0 g/km
Hivatalos fogyasztás149 Wh/km
Hivatalos üzemanyag-egyenérték1.7 l/100 km
Valós fogyasztás122 Wh/km
Valós üzemanyag-egyenérték1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Hivatalos” = a gyártó által közzétett hivatalos adatok. A hivatalos fogyasztás és az üzemanyag-egyenérték tartalmazza a töltési veszteségeket.
„Valós” = az akkumulátorból számított energiafelhasználás a hajtáshoz és a fedélzeti rendszerekhez.

Valós energiafogyasztás

109 és 222 Wh/km között
Városi közlekedés – hideg idő167 Wh/km
Autópálya – hideg idő222 Wh/km
Vegyes használat – hideg idő192 Wh/km
Városi közlekedés – enyhe idő109 Wh/km
Autópálya – enyhe idő172 Wh/km
Vegyes használat – enyhe idő137 Wh/km

A valós fogyasztás jelzése különböző körülmények között. A hideg idő -10 °C-on és fűtés használatával értendő. Az enyhe idő 23 °C-on, klímaterhelés nélkül értendő. Az autópályás adatok állandó 110 km/h sebességet feltételeznek. A tényleges fogyasztás a sebességtől, vezetési stílustól, időjárástól és útviszonyoktól függően változik.

Méretek és tömeg

Hossz4265 mm
Szélesség1809 mm
Szélesség tükrökkel2070 mm
Magasság1561 mm
Tengelytáv2769 mm
Saját tömeg1885 kg
Megengedett össztömeg2310 kg
Maximális hasznos teher500 kg
Csomagtér térfogata385 l
Maximális rakodótér1267 l
Első csomagtér0 l
Tetőterhelés0 kg
Vonóhorog lehetségesIgen
Fékezetlen vontatási kapacitás0 kg
Fékezett vontatási kapacitás0 kg
Maximális függőleges terhelés75 kg

Egyéb

Ülések5 ülés
IsofixIgen, 3 ülés
Fordulókör10.2 m
PlatformVAG MEB
Kifejezetten elektromos autókhoz fejlesztett platformIgen
KarosszériatípusHatchback
SzegmensC - Középkategória
TetősínekNem
HőszivattyúIgen
Hőszivattyú alapfelszereltségkéntNem, opcionális

Otthoni és úti célnál történő töltés (0 → 100 %)

A töltés történhet hagyományos fali aljzatról vagy dedikált töltőállomásról. A nyilvános AC-töltés mindig töltőállomáson keresztül történik. A jármű töltési sebessége a töltőberendezéstől, a kábeltől, a csatlakozótól és a fedélzeti töltő kapacitásától függ. Az alábbi táblázat a Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) elérhető töltési lehetőségeit mutatja üres akkumulátortól teljes töltöttségig.

Norvégia

Norvégiában egyfázisú és háromfázisú AC-csatlakozásokat is használnak, míg a háromfázisú töltés gyakori a magán- és nyilvános töltőpontokon. Az alábbi táblázat a Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) lehetséges töltési opcióit mutatja, de az elérhetőség a töltőszolgáltatótól, telepítéstől és régiótól függően változhat.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC töltőcsatlakozó a Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) (2026) modellhez - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Töltőpont Max. teljesítmény Teljesítmény Idő Töltési sebesség
Fali aljzat (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 óra 45 perc 12 km/h
1-fázisú 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 óra 20 km/h
1-fázisú 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 óra 39 km/h
3-fázisú 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 óra 30 perc 57 km/h
3-fázisú 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 óra 30 perc 57 km/h

† = A fedélzeti töltő korlátozza; a jármű ennél gyorsabban nem tud tölteni.

Gyorstöltés (10 → 80 %)

A gyorstöltést hosszabb utakon és rövid töltési megállóknál használják. A tényleges sebesség a töltő teljesítményétől, az akkumulátor hőmérsékletétől, a töltöttségi szinttől, az akkumulátor előkondicionálásától és a jármű töltési görbéjétől függ. Az alábbi táblázat a Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) tipikus 10–80 %-os gyorstöltési lehetőségeit mutatja, ahol az adatok elérhetők.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC töltőcsatlakozó a Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) (2026) modellhez - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Töltőpont Max. teljesítmény Átl. teljesítmény Idő Töltési sebesség
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 49 perc 270 km/h
CCS (150 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 perc 500 km/h
CCS (350 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 perc 500 km/h
CCS (500 kW DC) 105 kW † 85 kW † 26 perc 500 km/h

† = A jármű maximális DC-töltési képessége korlátozza.

Alkalmasság hosszú utakra

A hosszú utakra való alkalmasságot nem csak a hatótáv határozza meg. A töltési sebesség majdnem ugyanolyan fontos. Az akkumulátorkapacitás, a hatékonyság és a gyorstöltési teljesítmény együtt döntik el, mennyire használható egy elektromos autó hosszabb utakon.

A járművek könnyebb összehasonlítása érdekében az Elbil RADAR az „1 megállásos hatótáv” módszert használja. Ez egyesíti a vezetési hatótávot és a töltési teljesítményt, majd megbecsüli, milyen messzire juthat a jármű egy 15 perces töltési megállóval. Az eredményt 0 és 5 csillag közötti értékeléssé alakítja.

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
262 km
2 óra 23 perc
15 perc
136 km
1 óra 14 perc
228 km
2 óra 5 perc
15 perc
119 km
1 óra 5 perc
347 km (3 óra 25 perc)
203 km
1 óra 51 perc
15 perc
106 km
58 perc
308 km (3 óra 4 perc)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Enyhe időjárás
398 km 1 megállásos hatótáv
Átlagos körülmények
347 km 1 megállásos hatótáv
Hideg időjárás
308 km 1 megállásos hatótáv

© 2026 Elbil RADAR. Minden jog fenntartva.

A weboldal teljes tartalma szerzői jogi védelem alatt áll. Felhasználása csak egyértelmű és aktív, a forrásra mutató hivatkozással engedélyezett.

Az Elbil RADAR-ról · Kapcsolat