Specifiche Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)

Specifiche principali

Batteria

50 kWh

Autonomia reale

tra 225 e 460 km

Consumo

159 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

105 kW

Accelerazione

8 s

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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 225 e 460 km

Guida urbana – clima freddo300 km

Autostrada – clima freddo225 km

Guida mista – clima freddo260 km

Guida urbana – clima mite460 km

Autostrada – clima mite290 km

Guida mista – clima mite365 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2 / 5

Prima tratta228 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta119 km

Distanza totale347 km

Tempo della prima tratta2 h 5 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 5 min

Tempo totale3 h 25 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale61.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile50.0 kWh

Materiale del catodoLFP

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominale333 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->315 km) 5 h 30 min

Velocità di ricarica59 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica105 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)85 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica500 km/h

Autocharge supportatoNessun dato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h8.0 s

Velocità massima160 km/h

Autonomia elettrica315 km

Potenza totale125 kW (170 CV)

Coppia totale350 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoSì

Prese esterne1 x Tipo 2 (adattatore)

Potenza massima in uscita3.6 kW AC

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoAnnunciato

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoAnnunciato

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia315 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale159 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia417 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato139 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.6 l/100 km

Consumo reale120 Wh/km

Equivalente carburante reale1.3 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia410 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato149 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.7 l/100 km

Consumo reale122 Wh/km

Equivalente carburante reale1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 109 e 222 Wh/km

Guida urbana – clima freddo167 Wh/km

Autostrada – clima freddo222 Wh/km

Guida mista – clima freddo192 Wh/km

Guida urbana – clima mite109 Wh/km

Autostrada – clima mite172 Wh/km

Guida mista – clima mite137 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4265 mm

Larghezza1809 mm

Larghezza con specchietti2070 mm

Altezza1561 mm

Passo2769 mm

Peso a vuoto1885 kg

Massa complessiva a pieno carico2310 kg

Carico utile massimo500 kg

Volume del bagagliaio385 L

Volume di carico massimo1267 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto0 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimo75 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 3 posti

Diametro di sterzata10.2 m

PiattaformaVAG MEB

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaHatchback

SegmentoC - Media

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieNo, opzionale

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 h 45 min	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h	20 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h	39 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 30 min	57 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 30 min	57 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	49 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	105 kW †	85 kW †	26 min	500 km/h
CCS (350 kW DC)	105 kW †	85 kW †	26 min	500 km/h
CCS (500 kW DC)	105 kW †	85 kW †	26 min	500 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

262 km

2 h 23 min

15 min

136 km

1 h 14 min

228 km

2 h 5 min

15 min

119 km

1 h 5 min

347 km (3 h 25 min)

203 km

1 h 51 min

15 min

106 km

58 min

308 km (3 h 4 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

398 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

347 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

308 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (MY27)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta