Elbil RADAR
VIN-avkodare
Kia
Kia EV2 61 kWh (MY27)

Kia EV2 61 kWh (MY27)

Tillgänglig (Sedan mars 2026)

Specifikationer för elbil · 2026 · FRONT · 58 kWh

Viktiga specifikationer

Pris vid lansering i Europa

€33 490

Batteri

58 kWh

Verklig räckvidd

mellan 240 och 515 km

Förbrukning

171 Wh/km

Drivning

Framhjulsdrift

Snabbladdning

115 kW

Acceleration

9.5 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Driftskostnader

Öppna hela kalkylatorn

Årlig körsträcka11 500 km

Reslängd300 km

Elpris hemma2,2 kr/kWh

Andel hemmaladdning

Bränslepris18,5 kr/l

Laddkostnad

per månad

448 kr

per år

5 379 kr

per 100 km

46,78 kr

full laddning hemma

140 kr

Inkl. uppskattad laddförlust på 10 %

Kostnad för resan · 300 km

energiförbrukning

56,1 kWh

kostnad (elbil)

185 kr

laddstopp

Besparing på denna resa jämfört med en fossilbil

159 kr

Jämfört med en fossilbil Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Byt modell

besparing per år

7 811 kr

över 5 år

39 054 kr

elbil per 100 km

46,78 kr

konkurrent per 100 km

115 kr

Öppna hela kalkylatorn

Verklig räckvidd

mellan 240 och 515 km

Stadskörning – kallt väder340 km

Motorväg – kallt väder240 km

Blandad körning – kallt väder290 km

Stadskörning – milt väder515 km

Motorväg – milt väder310 km

Blandad körning – milt väder395 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

2 / 5

Första etappen243 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen117 km

Total sträcka360 km

Tid för första etappen2 h 13 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen1 h 4 min

Total tid3 h 32 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet61.0 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiod7 år

Garantimil150,000 km

Användbar kapacitet58.0 kWh

KatodmaterialNMC

Batteripackets konfigurationIngen data

Nominell spänning297 V

FormfaktorIngen data

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringHöger sida - fram

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->340 km) 6 h 15 min

Laddhastighet55 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringHöger sida - fram

Maximal laddeffekt115 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)85 kW DC

Laddtid —

Laddhastighet470 km/h

Autocharge stödsJa

Plug & Charge

Plug & Charge stödsJa

Protokoll som stödsISO 15118-2

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h9.5 s

Topphastighet161 km/h

Elektrisk räckvidd340 km

Total effekt100 kW (136 hk)

Totalt vridmoment250 Nm

DrivlinaFramhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsJa

Utvändiga uttag1 x Typ 2 (adapter)

Maximal uteffekt3.6 kW AC

Invändiga uttag1 uttag

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsAviserad

V2H via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektIngen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsAviserad

V2G via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektIngen data

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd340 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning171 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.9 l/100 km

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

Räckvidd453 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning152 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent1.7 l/100 km

Verklig förbrukning128 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.4 l/100 km

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Räckvidd413 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning163 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent1.8 l/100 km

Verklig förbrukning140 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 113 och 242 Wh/km

Stadskörning – kallt väder171 Wh/km

Motorväg – kallt väder242 Wh/km

Blandad körning – kallt väder200 Wh/km

Stadskörning – milt väder113 Wh/km

Motorväg – milt väder187 Wh/km

Blandad körning – milt väder147 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Mått och vikt

Längd4060 mm

Bredd1800 mm

Bredd med speglarIngen data

Höjd1575 mm

Hjulbas2565 mm

Tjänstevikt1625 kg

Totalvikt2100 kg

Maximal nyttolast550 kg

Bagagevolym362 l

Maximal lastvolym1201 l

Främre bagageutrymme15 l

Taklast70 kg

Dragkrok möjligJa

Obromsad dragvikt750 kg

Bromsad dragvikt750 kg

Maximal vertikal belastning100 kg

Övrigt

Säten5 säten

IsofixJa, 2 säten

Vändcirkel10 m

PlattformHMG E-GMP

Dedikerad elbilsplattformJa

KarosstypSUV

SegmentJB - Kompakt

TakrailsJa

VärmepumpJa

Värmepump som standardutrustningNej, tillval

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Kia EV2 61 kWh (MY27) från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Kia EV2 61 kWh (MY27), men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Standard 11.0 kW Ombordladdare
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 h 45 min	11 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 30 min	18 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 15 min	37 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 15 min	54 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 15 min	54 km/h
Tillval 22.0kW Ombordladdare
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 h 45 min	11 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 30 min	18 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 15 min	37 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 15 min	54 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 15 min	100 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Kia EV2 61 kWh (MY27) där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	64 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	115 kW †	85 kW †	30 min	470 km/h
CCS (350 kW DC)	115 kW †	85 kW †	30 min	470 km/h
CCS (500 kW DC)	115 kW †	85 kW †	30 min	470 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Kia EV2 61 kWh

2 / 5

279 km

2 h 32 min

15 min

134 km

1 h 13 min

243 km

2 h 13 min

15 min

117 km

1 h 4 min

360 km (3 h 32 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

103 km

56 min

319 km (3 h 9 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

413 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

360 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

319 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Kia EV2 61 kWh (MY27)

Viktiga specifikationer

Driftskostnader

Laddkostnad

Kostnad för resan · 300 km

Jämfört med en fossilbil Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Byt modell

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Verklig energiförbrukning

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2026

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd