Kia EV2 61 kWh (MY27)
Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27)

Kľúčové špecifikácie

Batéria
58 kWh
Reálny dojazd
medzi 240 a 515 km
Spotreba
171 Wh/km
Pohon
Pohon predných kolies
Rýchlonabíjanie
115 kW
Zrýchlenie
9.5 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Reálny dojazd

medzi 240 a 515 km
Jazda v meste – chladné počasie340 km
Diaľnica – chladné počasie240 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie290 km
Jazda v meste – mierne počasie515 km
Diaľnica – mierne počasie310 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie395 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2 / 5
Prvý úsek243 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek117 km
Celková vzdialenosť360 km
Čas prvého úseku2 h 13 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku1 h 4 min
Celkový čas3 h 32 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita61.0 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkovŽiadne údaje
Architektúra400 V
Záručná doba7 rokov
Záručný nájazd150,000 km
Využiteľná kapacita58.0 kWh
Materiál katódyNMC
Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje
Menovité napätie297 V
FormátŽiadne údaje
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuPravá strana - vpredu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->340 km) 6 h 15 min
Rýchlosť nabíjania55 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS
Umiestnenie portuPravá strana - vpredu
Maximálny nabíjací výkon115 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)85 kW DC
Čas nabíjania
Rýchlosť nabíjania470 km/h
Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéÁno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h9.5 s
Maximálna rýchlosť161 km/h
Elektrický dojazd340 km
Celkový výkon100 kW (136 k)
Celkový krútiaci moment250 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno
Vonkajšie zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)
Maximálny výstupný výkon3.6 kW AC
Vnútorné zásuvky1 zásuvka

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéOznámený
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonŽiadne údaje

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéOznámený
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonŽiadne údaje

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd340 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba171 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd453 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba152 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km
Reálna spotreba128 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.4 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd413 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba163 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálna spotreba140 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 113 a 242 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie171 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie242 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie200 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie113 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie187 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie147 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4060 mm
Šírka1800 mm
Šírka so zrkadlamiŽiadne údaje
Výška1575 mm
Rázvor2565 mm
Pohotovostná hmotnosť1625 kg
Celková hmotnosť vozidla2100 kg
Maximálne užitočné zaťaženie550 kg
Objem batožinového priestoru362 l
Maximálny objem nákladu1201 l
Predný kufor15 l
Zaťaženie strechy70 kg
Ťažné zariadenie možnéÁno
Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg
Ťažná kapacita s brzdami750 kg
Maximálne zvislé zaťaženie100 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixÁno, 2 miest
Priemer otáčania10 m
PlatformaHMG E-GMP
Špecializovaná platforma pre elektromobilyÁno
Typ karosérieSUV
SegmentJB - Kompaktný
Strešné ližinyÁno
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNie, voliteľné

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Kia EV2 61 kWh (MY27) od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Kia EV2 61 kWh (MY27), no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre Kia EV2 61 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Standard 11.0 kW Palubná nabíjačka
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 h 45 min 11 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 h 30 min 18 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 15 min 37 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 15 min 54 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 15 min 54 km/h
Voliteľné 22.0kW Palubná nabíjačka
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 h 45 min 11 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 h 30 min 18 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 15 min 37 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 15 min 54 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 h 15 min 100 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Kia EV2 61 kWh (MY27), ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre Kia EV2 61 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 64 min 220 km/h
CCS (150 kW DC) 115 kW † 85 kW † 30 min 470 km/h
CCS (350 kW DC) 115 kW † 85 kW † 30 min 470 km/h
CCS (500 kW DC) 115 kW † 85 kW † 30 min 470 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Kia EV2 61 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
279 km
2 h 32 min
15 min
134 km
1 h 13 min
243 km
2 h 13 min
15 min
117 km
1 h 4 min
360 km (3 h 32 min)
216 km
1 h 58 min
15 min
103 km
56 min
319 km (3 h 9 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
413 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
360 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
319 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt