Elbil RADAR

Kia EV2 61 kWh (MY27)

Tersedia (Sejak Mac 2026)
Spesifikasi kenderaan elektrik (EV) · 2026 · FRONT · 58 kWh
Kia EV2 61 kWh (MY27)
Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27)

Spesifikasi utama

Harga ketika dilancarkan di Eropah
€33 490
Bateri
58 kWh
Jarak sebenar
antara 240 dan 515 km
Penggunaan tenaga
171 Wh/km
Pacuan
Pacuan roda depan
Pengecasan pantas
115 kW
Pecutan
9.5 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Kos operasi

Buka kalkulator penuh
Jarak perjalanan tahunan12,000 km
Jarak perjalanan300 km
Tarif elektrik rumahRM 0.31/kWh
Bahagian pengecasan di rumah85%
Harga bahan apiRM 2.05/l

Kos pengecasan

sebulan
RM 71.27
setahun
RM 855
setiap 100 km
RM 7.13
pengecasan penuh di rumah
RM 19.78

Termasuk anggaran kehilangan tenaga 10% semasa pengecasan

Kos perjalanan · 300 km

tenaga digunakan
56.1 kWh
kos (EV)
RM 28.46
hentian mengecas
1
Penjimatan perjalanan ini berbanding kereta dengan enjin pembakaran dalaman
RM 9.67

Berbanding kereta dengan enjin pembakaran dalaman Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Tukar model

penjimatan setahun
RM 670
dalam 5 tahun
RM 3,348
EV setiap 100 km
RM 7.13
pesaing setiap 100 km
RM 12.71
Buka kalkulator penuh

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 240 dan 515 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk340 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk240 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk290 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana515 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana310 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana395 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2 / 5
Bahagian pertama243 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua117 km
Jumlah jarak360 km
Masa bahagian pertama2 jam 13 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua1 jam 4 min
Jumlah masa3 jam 32 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal61.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina400 V
Tempoh waranti7 tahun
Perbatuan waranti150,000 km
Kapasiti boleh guna58.0 kWh
Bahan katodNMC
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominal297 V
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - depan
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->340 km) 6 jam 15 min
Kelajuan pengecasan55 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - depan
Kuasa pengecasan maksimum115 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)85 kW DC
Masa pengecasan —
Kelajuan pengecasan470 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa
Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa
Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j9.5 saat
Kelajuan tertinggi161 km/j
Jarak elektrik340 km
Jumlah kuasa100 kW (136 PS)
Jumlah tork250 Nm
Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongYa
Soket luar1 x Type 2 (penyesuai)
Kuasa output maksimum3.6 kW AC
Soket dalam1 soket

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongDiumumkan
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC—
Kuasa output maksimum melalui DC—
Kuasa output maksimumTiada data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongDiumumkan
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC—
Kuasa output maksimum melalui DC—
Kuasa output maksimumTiada data

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak340 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar171 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak453 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi152 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.7 l/100 km
Penggunaan sebenar128 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.4 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak413 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi163 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.8 l/100 km
Penggunaan sebenar140 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 113 dan 242 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk171 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk242 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk200 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana113 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana187 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana147 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4060 mm
Lebar1800 mm
Lebar dengan cerminTiada data
Tinggi1575 mm
Jarak roda2565 mm
Berat kosong1625 kg
Berat kasar kenderaan2100 kg
Muatan maksimum550 kg
Isi padu kargo362 L
Isi padu kargo maksimum1201 L
But depan15 L
Beban bumbung70 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangYa
Kapasiti tunda tanpa brek750 kg
Kapasiti tunda dengan brek750 kg
Beban menegak maksimum100 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 2 tempat duduk
Bulatan pusingan10 m
Platform kenderaanHMG E-GMP
Platform EV khususYa
Gaya badanSUV
SegmenJB - Kompak
Rel bumbungYa
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardTidak, pilihan

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Kia EV2 61 kWh (MY27) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Kia EV2 61 kWh (MY27), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Kia EV2 61 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 jam 45 min 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 jam 30 min 18 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 jam 15 min 37 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 jam 15 min 54 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 jam 15 min 54 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 jam 45 min 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 jam 30 min 18 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 jam 15 min 37 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 jam 15 min 54 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 jam 15 min 100 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Kia EV2 61 kWh (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Kia EV2 61 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 64 min 220 km/j
CCS (150 kW DC) 115 kW † 85 kW † 30 min 470 km/j
CCS (350 kW DC) 115 kW † 85 kW † 30 min 470 km/j
CCS (500 kW DC) 115 kW † 85 kW † 30 min 470 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Kia EV2 61 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
279 km
2 jam 32 min
15 min
134 km
1 jam 13 min
243 km
2 jam 13 min
15 min
117 km
1 jam 4 min
360 km (3 jam 32 min)
216 km
1 jam 58 min
15 min
103 km
56 min
319 km (3 jam 9 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
413 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
360 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
319 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi