Kia EV2 61 kWh (MY27)

Διαθέσιμο (Από Μάρτιος 2026)

Προδιαγραφές ηλεκτρικού οχήματος · 2026 · FRONT · 58 kWh

Βασικές προδιαγραφές

Τιμή κατά το λανσάρισμα στην Ευρώπη

€33 490

Μπαταρία

58 kWh

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 240 και 515 km

Κατανάλωση

171 Wh/km

Κίνηση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Ταχεία φόρτιση

115 kW

Επιτάχυνση

9.5 s

Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Κόστος χρήσης

Άνοιγμα πλήρους εργαλείου υπολογισμού

Ετήσια χιλιόμετρα12.000 km

Απόσταση ταξιδιού300 km

Τιμή ηλεκτρικής ενέργειας στο σπίτι0,22 €/kWh

Ποσοστό φόρτισης στο σπίτι

Τιμή καυσίμου1,85 €/l

Κόστος φόρτισης

ανά μήνα

41,26 €

ανά έτος

495 €

ανά 100 km

4,13 €

πλήρης φόρτιση στο σπίτι

14,04 €

Περιλαμβάνει εκτιμώμενες απώλειες φόρτισης 10%

Κόστος διαδρομής · 300 km

ενέργεια που καταναλώθηκε

56,1 kWh

κόστος (EV)

16,08 €

στάσεις φόρτισης

Εξοικονόμηση σε αυτό το ταξίδι σε σύγκριση με αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης

18,33 €

Σε σύγκριση με αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Αλλαγή μοντέλου

εξοικονόμηση ανά έτος

881 €

σε 5 έτη

4.404 €

Ηλεκτρικό ανά 100 km

4,13 €

ανταγωνιστικό μοντέλο ανά 100 km

11,47 €

Άνοιγμα πλήρους εργαλείου υπολογισμού

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 240 και 515 km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός340 km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός240 km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός290 km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός515 km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός310 km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός395 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

2 / 5

Πρώτο σκέλος243 km

Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km

Δεύτερο σκέλος117 km

Συνολική απόσταση360 km

Χρόνος πρώτου σκέλους2 ώρες 13 λεπτά

Χρόνος φόρτισης15 λεπτά

Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 4 λεπτά

Συνολικός χρόνος3 ώρες 32 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα61.0 kWh

Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου

Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα

Αρχιτεκτονική400 V

Περίοδος εγγύησης7 έτη

Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης150,000 km

Ωφέλιμη χωρητικότητα58.0 kWh

Υλικό καθόδουNMC

Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Ονομαστική τάση297 V

ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα

Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2

Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - εμπρός

Ισχύς φόρτισης11 kW AC

Χρόνος φόρτισης (0->340 km) 6 ώρες 15 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης55 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS

Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - εμπρός

Μέγιστη ισχύς φόρτισης115 kW DC

Ισχύς φόρτισης (10–80 %)85 kW DC

Χρόνος φόρτισης —

Ταχύτητα φόρτισης470 km/h

Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι

Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι

Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h9.5 δευτ.

Τελική ταχύτητα161 km/h

Ηλεκτρική αυτονομία340 km

Συνολική ισχύς100 kW (136 PS)

Συνολική ροπή250 Nm

Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους εμπρός τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΝαι

Εξωτερικές πρίζες1 x Type 2 (αντάπτορας)

Μέγιστη ισχύς εξόδου3.6 kW AC

Εσωτερικές πρίζες1 πρίζα

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΑνακοινώθηκε

Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν υπάρχουν δεδομένα

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΑνακοινώθηκε

Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν υπάρχουν δεδομένα

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία340 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Πραγματική κατανάλωση171 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία453 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση152 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση128 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.4 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία413 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση163 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση140 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 113 και 242 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός171 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός242 Wh/km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός200 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός113 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός187 Wh/km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός147 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4060 mm

Πλάτος1800 mm

Πλάτος με καθρέφτεςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Ύψος1575 mm

Μεταξόνιο2565 mm

Απόβαρο1625 kg

Μικτό βάρος οχήματος2100 kg

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο550 kg

Όγκος αποσκευών362 l

Μέγιστος όγκος φόρτωσης1201 l

Μπροστινός χώρος αποσκευών15 l

Φορτίο οροφής70 kg

Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι

Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg

Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα750 kg

Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου100 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις

IsofixΝαι, 2 θέσεις

Κύκλος στροφής10 m

ΠλατφόρμαHMG E-GMP

Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι

Τύπος αμαξώματοςSUV

ΚατηγορίαJB - Compact

Ράγες οροφήςΝαι

Αντλία θερμότηταςΝαι

Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΌχι, προαιρετικά

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Kia EV2 61 kWh (MY27), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Kia EV2 61 kWh (MY27), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
Standard 11.0 kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 ώρες 45 λεπτά	11 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 ώρες 30 λεπτά	18 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ώρες 15 λεπτά	37 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ώρες 15 λεπτά	54 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ώρες 15 λεπτά	54 χλμ./ώρα
Προαιρετικό 22.0kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 ώρες 45 λεπτά	11 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 ώρες 30 λεπτά	18 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ώρες 15 λεπτά	37 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ώρες 15 λεπτά	54 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 ώρες 15 λεπτά	100 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Kia EV2 61 kWh (MY27), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Μέση ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	64 λεπτά	220 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC)	115 kW †	85 kW †	30 λεπτά	470 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC)	115 kW †	85 kW †	30 λεπτά	470 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC)	115 kW †	85 kW †	30 λεπτά	470 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Kia EV2 61 kWh

2 / 5

279 km

2 ώρες 32 λεπτά

15 λεπτά

134 km

1 ώρες 13 λεπτά

243 km

2 ώρες 13 λεπτά

15 λεπτά

117 km

1 ώρες 4 λεπτά

360 km (3 ώρες 32 λεπτά)

216 km

1 ώρες 58 λεπτά

15 λεπτά

103 km

56 λεπτά

319 km (3 ώρες 9 λεπτά)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ήπιος καιρός

413 km Αυτονομία με 1 στάση

Μέσες συνθήκες

360 km Αυτονομία με 1 στάση

Ψυχρός καιρός

319 km Αυτονομία με 1 στάση

0	λιγότερο από 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	πάνω από 700 km

Kia EV2 61 kWh (MY27)

Βασικές προδιαγραφές

Κόστος χρήσης

Κόστος φόρτισης

Κόστος διαδρομής · 300 km

Σε σύγκριση με αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Αλλαγή μοντέλου

Πραγματική αυτονομία

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μπαταρία

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Ταχεία φόρτιση

Plug & Charge

Προετοιμασία μπαταρίας

Επιδόσεις

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

Διαστάσεις και βάρος

Διάφορα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Νορβηγία

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μοτίβο οδήγησης

Παραδοχές

Όρια αστεριών το 2026

Ετήσια αναθεώρηση

Αυτονομία με 1 στάση