Spesifikasi Kia EV2 61 kWh (MY27)

Spesifikasi utama

Baterai

58 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 240 dan 515 km

Konsumsi

171 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda depan

Pengisian cepat

115 kW

Akselerasi

9.5 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 240 dan 515 km

Berkendara di kota – cuaca dingin340 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin240 km

Berkendara campuran – cuaca dingin290 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk515 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk310 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk395 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2 / 5

Tahap pertama243 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua117 km

Jarak total360 km

Waktu tahap pertama2 jam 13 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua1 jam 4 mnt

Waktu total3 jam 32 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal61.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansi7 tahun

Jarak garansi150,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan58.0 kWh

Material katodaNMC

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominal297 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kanan - depan

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->340 km) 6 jam 15 mnt

Kecepatan pengisian55 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kanan - depan

Daya pengisian maksimum115 kW DC

Daya pengisian (10–80%)85 kW DC

Waktu pengisian —

Kecepatan pengisian470 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa

Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam9.5 dtk

Kecepatan puncak161 km/jam

Jarak tempuh listrik340 km

Daya total100 kW (136 PS)

Torsi total250 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa

Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)

Daya keluaran maksimum3.6 kW AC

Stopkontak dalam1 soket

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungDiumumkan

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Daya keluaran maksimumTidak ada data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungDiumumkan

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Daya keluaran maksimumTidak ada data

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh340 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata171 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh453 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi152 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.7 l/100 km

Konsumsi nyata128 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.4 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh413 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi163 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.8 l/100 km

Konsumsi nyata140 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 113 dan 242 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin171 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin242 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin200 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk113 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk187 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk147 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4060 mm

Lebar1800 mm

Lebar dengan spionTidak ada data

Tinggi1575 mm

Jarak sumbu roda2565 mm

Berat kosong1625 kg

Berat kendaraan kotor2100 kg

Muatan maksimum550 kg

Volume bagasi362 L

Volume bagasi maksimum1201 L

Bagasi depan15 L

Beban atap70 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem750 kg

Beban vertikal maksimum100 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar10 m

PlatformaHMG E-GMP

Platform EV khususYa

Jenis bodiSUV

SegmenJB - Kompak

Rel atapYa

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak, opsional

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Kia EV2 61 kWh (MY27) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Kia EV2 61 kWh (MY27), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 jam 45 mnt	11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 jam 30 mnt	18 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 jam 15 mnt	37 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 jam 15 mnt	54 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 jam 15 mnt	54 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 jam 45 mnt	11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 jam 30 mnt	18 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 jam 15 mnt	37 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 jam 15 mnt	54 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 jam 15 mnt	100 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Kia EV2 61 kWh (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	64 mnt	220 km/jam
CCS (150 kW DC)	115 kW †	85 kW †	30 mnt	470 km/jam
CCS (350 kW DC)	115 kW †	85 kW †	30 mnt	470 km/jam
CCS (500 kW DC)	115 kW †	85 kW †	30 mnt	470 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Kia EV2 61 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 jam 32 mnt

15 mnt

134 km

1 jam 13 mnt

243 km

2 jam 13 mnt

15 mnt

117 km

1 jam 4 mnt

360 km (3 jam 32 mnt)

216 km

1 jam 58 mnt

15 mnt

103 km

56 mnt

319 km (3 jam 9 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

413 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

360 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

319 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Kia EV2 61 kWh (MY27)

Spesifikasi utama

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian