Elbil RADAR

Kia EV2 61 kWh (MY27)

Mövcuddur (mart 2026 tarixindən)
Elektrikli avtomobil spesifikasiyaları · 2026 · FRONT · 58 kWh
Kia EV2 61 kWh (MY27)
Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27) Kia EV2 61 kWh (MY27)

Əsas spesifikasiyalar

Avropada satışa çıxış qiyməti
€33 490
Batareya
58 kWh
Real mənzil
240 və 515 km arasında
Sərfiyyat
171 Wh/km
Ötürücü
Ön ötürücü
Sürətli şarj
115 kW
Sürətlənmə
9.5 s
Bu versiyanı digər EV modelləri ilə mənzil, batareya, şarj, performans və digər göstəricilərə görə müqayisə edin.

İstismar xərcləri

Tam kalkulyatoru aç
İllik yürüş12.000 km
Səfər məsafəsi300 km
Evdə elektrik qiyməti0,09 ₼/kWh
Evdə şarj payı85%
Yanacağın qiyməti1,1 ₼/l

Şarj xərci

ayda
20,09 ₼
ildə
241 ₼
100 km üçün
2,01 ₼
evdə tam şarj
5,74 ₼

Təxmini 10% şarj itkisi daxil

Səfər xərci · 300 km

istifadə olunan enerji
56,1 kWh
xərc (EV)
7,99 ₼
şarj dayanacaqları
1
Bu səfərdə daxili yanma mühərrikli avtomobillə müqayisədə qənaət
12,47 ₼

Daxili yanma mühərrikli avtomobillə müqayisədə Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV Modeli dəyiş

ildə qənaət
577 ₼
5 il ərzində
2.886 ₼
EV 100 km üçün
2,01 ₼
rəqib 100 km üçün
6,82 ₼
Tam kalkulyatoru aç

Real mənzil

240 və 515 km arasında
Şəhər sürüşü – soyuq hava340 km
Magistral sürüşü – soyuq hava240 km
Qarışıq sürüş – soyuq hava290 km
Şəhər sürüşü – mülayim hava515 km
Magistral sürüşü – mülayim hava310 km
Qarışıq sürüş – mülayim hava395 km

Mənzil müxtəlif şəraitlərdə ölçülür: soyuq hava = isitmə ilə -10 °C. Mülayim hava = klimat-kontrol ilə 23 °C. Magistral = sabit 110 km/saat. Faktiki mənzil sürət, sürüş tərzi, hava və marşrutdan asılı olaraq dəyişir.

Uzun məsafəyə uyğunluq

2 / 5
Birinci hissə243 km
Şarj dayanacağına qədər məsafə0 km
İkinci hissə117 km
Ümumi məsafə360 km
Birinci hissənin vaxtı2 saat 13 dəq
Şarj vaxtı15 dəq
İkinci hissənin vaxtı1 saat 4 dəq
Ümumi vaxt3 saat 32 dəq

Tam analiz üçün buraya klikləyin .

Uzun məsafəyə uyğunluq avtomobilin uzun səfərlərə nə qədər uyğun olduğunu göstərən 5 ulduzlu reytinqdir. Qiymətləndirmə bir dayanacaqlı mənzilə əsaslanır: avtomobilin bir 15 dəqiqəlik şarj dayanacağı ilə qət edə bildiyi ümumi məsafə.

Batareya

Nominal tutum61.0 kWh
Batareya növüLitium-ion
Hüceyrələrin sayıMəlumat yoxdur
Arxitektura400 V
Zəmanət müddəti7 il
Zəmanət yürüşü150,000 km
İstifadə edilə bilən tutum58.0 kWh
Katod materialıNMC
Paket konfiqurasiyasıMəlumat yoxdur
Nominal gərginlik297 V
Forma faktoruMəlumat yoxdur
Ad / istinadMəlumat yoxdur

Şarj

Ev / təyinat

Şarj portuTip 2
Port yeriSağ tərəf - ön
Şarj gücü11 kW AC
Şarj vaxtı (0->340 km) 6 saat 15 dəq
Şarj sürəti55 km/saat

Sürətli şarj

Şarj portuCCS
Port yeriSağ tərəf - ön
Maks. şarj gücü115 kW DC
Şarj gücü (10–80%)85 kW DC
Şarj vaxtı —
Şarj sürəti470 km/saat
Autocharge dəstəklənirBəli

Plug & Charge

Plug & Charge dəstəklənirBəli
Dəstəklənən protokolISO 15118-2

Batareyanın əvvəlcədən hazırlanması

Əvvəlcədən hazırlama mümkündürBəli
Naviqasiya ilə avtomatik əvvəlcədən hazırlamaBəli

Performans

0–100 km/saat sürətlənmə9.5 san
Maksimal sürət161 km/saat
Elektrik mənzili340 km
Ümumi güc100 kW (136 PS)
Ümumi fırlanma anı250 Nm
Ötürücü sistemÖn ötürücü

İkitərəfli şarj (V2X / BPT)

V2L funksiyası

V2L dəstəklənirBəli
Xarici çıxışlar1 x Type 2 (adapter)
Maks. çıxış gücü3.6 kW AC
Daxili çıxışlar1 yuva

V2H funksiyası

AC vasitəsilə V2H dəstəklənirElan edilib
DC vasitəsilə V2H dəstəklənirXeyr
AC vasitəsilə maks. çıxış gücü—
DC vasitəsilə maks. çıxış gücü—
Maks. çıxış gücüMəlumat yoxdur

V2G funksiyası

AC vasitəsilə V2G dəstəklənirElan edilib
DC vasitəsilə V2G dəstəklənirXeyr
AC vasitəsilə maks. çıxış gücü—
DC vasitəsilə maks. çıxış gücü—
Maks. çıxış gücüMəlumat yoxdur

Enerji sərfiyyatı

EVDB real mənzil

Mənzil340 km
CO₂ emissiyaları0 q/km
Real sərfiyyat171 Wh/km
Real yanacaq ekvivalenti1.9 l/100 km

WLTP dəyərləri (TEL – ən aşağı çəki)

Mənzil453 km
CO₂ emissiyaları0 q/km
Rəsmi sərfiyyat152 Wh/km
Rəsmi yanacaq ekvivalenti1.7 l/100 km
Real sərfiyyat128 Wh/km
Real yanacaq ekvivalenti1.4 l/100 km

WLTP dəyərləri (TEH – ən yüksək çəki)

Mənzil413 km
CO₂ emissiyaları0 q/km
Rəsmi sərfiyyat163 Wh/km
Rəsmi yanacaq ekvivalenti1.8 l/100 km
Real sərfiyyat140 Wh/km
Real yanacaq ekvivalenti1.6 l/100 km

TEL = aşağı test enerjisi\nTEH = yüksək test enerjisi\n“Rəsmi” = istehsalçı tərəfindən dərc edilmiş rəsmi rəqəmlər. Rəsmi sərfiyyat və yanacaq ekvivalenti şarj itkilərini də əhatə edir.\n“Real” = hərəkət və bort sistemləri üçün batareyadan hesablanmış enerji istifadəsi.

Real enerji sərfiyyatı

113 və 242 Wh/km arasında
Şəhər sürüşü – soyuq hava171 Wh/km
Magistral sürüşü – soyuq hava242 Wh/km
Qarışıq sürüş – soyuq hava200 Wh/km
Şəhər sürüşü – mülayim hava113 Wh/km
Magistral sürüşü – mülayim hava187 Wh/km
Qarışıq sürüş – mülayim hava147 Wh/km

Müxtəlif şəraitdə real sərfiyyat göstəricisi. Soyuq hava -10 °C və isitmə istifadəsinə əsaslanır. Mülayim hava 23 °C və klimat-kontrol yükü olmamasına əsaslanır. Magistral göstəriciləri sabit 110 km/saat sürəti nəzərdə tutur. Faktiki sərfiyyat sürət, sürüş tərzi, hava və marşrut şəraitindən asılıdır.

Ölçülər və çəki

Uzunluq4060 mm
En1800 mm
Güzgülərlə enMəlumat yoxdur
Hündürlük1575 mm
Təkər bazası2565 mm
Boş çəki1625 kq
Ümumi avtomobil çəkisi2100 kq
Maksimum faydalı yük550 kq
Yük yeri həcmi362 L
Maksimum yük yeri həcmi1201 L
Ön baqaj15 L
Dam yükü70 kq
Yedəkləmə qarmağı mümkündürBəli
Əyləcsiz yedəkləmə qabiliyyəti750 kq
Əyləcli yedəkləmə qabiliyyəti750 kq
Maksimum şaquli yük100 kq

Müxtəlif

Oturacaqlar5 oturacaq
IsofixBəli, 2 oturacaq
Dönmə radiusu10 m
PlatformaHMG E-GMP
Xüsusi EV platformasıBəli
Kuzov tipiSUV
SeqmentJB - Kompakt
Dam reylinqləriBəli
İstilik nasosuBəli
Standart avadanlıq kimi istilik nasosuXeyr, opsionaldır

Ev və təyinat şarjı (0 → 100 %)

Şarj adi divar rozetkasından və ya xüsusi şarj stansiyasından edilə bilər. İctimai AC şarj həmişə şarj stansiyası vasitəsilə aparılır. Avtomobilin nə qədər sürətlə şarj olması şarj avadanlığından, kabeldən, konnektordan və avtomobilin bort şarj tutumundan asılıdır. Aşağıdakı cədvəl Kia EV2 61 kWh (MY27) üçün boşdan tam batareyaya qədər mövcud şarj variantlarını göstərir.

Norveç

Norveçdə həm birfazalı, həm də üçfazalı AC bağlantılar istifadə olunur, üçfazalı şarj isə şəxsi və ictimai şarj nöqtələrində geniş yayılıb. Aşağıdakı cədvəl Kia EV2 61 kWh (MY27) üçün mümkün şarj variantlarını göstərir, lakin mövcudluq operator, quraşdırma və regiona görə dəyişə bilər.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kia EV2 61 kWh (MY27) (2026) üçün AC şarj portu - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Şarj nöqtəsi Maks. güc Güc Vaxt Sürət
Standard 11.0 kW Bort şarj cihazı
Divar rozetkası (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 saat 45 dəq 11 km/saat
1-faza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 saat 30 dəq 18 km/saat
1-faza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 saat 15 dəq 37 km/saat
3-faza 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 saat 15 dəq 54 km/saat
3-faza 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 saat 15 dəq 54 km/saat
Opsional 22.0kW Bort şarj cihazı
Divar rozetkası (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 saat 45 dəq 11 km/saat
1-faza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 saat 30 dəq 18 km/saat
1-faza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 saat 15 dəq 37 km/saat
3-faza 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 saat 15 dəq 54 km/saat
3-faza 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 saat 15 dəq 100 km/saat

† = Bort şarj cihazı ilə məhdudlaşır; avtomobil bundan sürətli şarj ola bilməz.

Sürətli şarj (10 → 80 %)

Sürətli şarj uzun səfərlər və qısa şarj dayanacaqları üçün istifadə olunur. Faktiki sürət şarj cihazının gücündən, batareya temperaturundan, şarj səviyyəsindən, batareyanın əvvəlcədən hazırlanmasından və avtomobilin şarj əyrisindən asılıdır. Aşağıdakı cədvəl məlumat mövcud olduqda Kia EV2 61 kWh (MY27) üçün tipik 10–80 % sürətli şarj variantlarını göstərir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Kia EV2 61 kWh (MY27) (2026) üçün DC şarj portu - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Şarj nöqtəsi Maks. güc Orta güc Vaxt Sürət
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 64 dəq 220 km/saat
CCS (150 kW DC) 115 kW † 85 kW † 30 dəq 470 km/saat
CCS (350 kW DC) 115 kW † 85 kW † 30 dəq 470 km/saat
CCS (500 kW DC) 115 kW † 85 kW † 30 dəq 470 km/saat

† = Avtomobilin maksimum DC şarj qabiliyyəti ilə məhdudlaşır.

Uzun məsafəyə uyğunluq

Uzun məsafəyə uyğunluq təkcə mənzillə müəyyən edilmir. Şarj sürəti demək olar ki, eyni dərəcədə vacibdir. Batareya tutumu, səmərəlilik və sürətli şarj performansı birlikdə elektrikli avtomobilin uzun səfərlərdə nə qədər faydalı olduğunu müəyyən edir.

Avtomobilləri müqayisə etməyi asanlaşdırmaq üçün Elbil RADAR bir dayanacaqlı mənzil adlı metoddan istifadə edir. Bu metod sürüş mənzilini və şarj performansını birləşdirir və avtomobilin bir 15 dəqiqəlik şarj dayanacağı ilə nə qədər uzağa gedə biləcəyini qiymətləndirir. Nəticə 0–5 ulduzlu reytinqə çevrilir.

Kia EV2 61 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
279 km
2 saat 32 dəq
15 dəq
134 km
1 saat 13 dəq
243 km
2 saat 13 dəq
15 dəq
117 km
1 saat 4 dəq
360 km (3 saat 32 dəq)
216 km
1 saat 58 dəq
15 dəq
103 km
56 dəq
319 km (3 saat 9 dəq)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mülayim hava
413 km Bir dayanacaqlı mənzil
Orta şərait
360 km Bir dayanacaqlı mənzil
Soyuq hava
319 km Bir dayanacaqlı mənzil

© 2026 Elbil RADAR. Bütün hüquqlar qorunur.

Bu veb-saytdakı bütün məzmun müəllif hüquqları ilə qorunur. İstifadəyə yalnız mənbəyə aydın və aktiv keçid verildiyi halda icazə verilir.

Elbil RADAR haqqında · Əlaqə