Hyundai INSTER Standard Range specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

39 kWh

Verklig räckvidd

mellan 180 och 390 km

Förbrukning

153 Wh/km

Drivning

Framhjulsdrift

Snabbladdning

73 kW

Acceleration

11.7 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Verklig räckvidd

mellan 180 och 390 km

Stadskörning – kallt väder250 km

Motorväg – kallt väder180 km

Blandad körning – kallt väder215 km

Stadskörning – milt väder390 km

Motorväg – milt väder230 km

Blandad körning – milt väder295 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

1.5 / 5

Första etappen181 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen85 km

Total sträcka266 km

Tid för första etappen1 h 39 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen46 min

Total tid2 h 40 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet42.0 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiod8 år

Garantimil160,000 km

Användbar kapacitet39.0 kWh

KatodmaterialNCM

Batteripackets konfigurationIngen data

Nominell spänning266 V

FormfaktorIngen data

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringVänster sida - fram

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->255 km) 4 h 15 min

Laddhastighet61 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringVänster sida - fram

Maximal laddeffekt73 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)60 kW DC

Laddtid (25->204 km) 29 min

Laddhastighet360 km/h

Autocharge stödsJa

Plug & Charge

Plug & Charge stödsJa

Protokoll som stödsISO 15118-2

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h11.7 s

Topphastighet140 km/h

Elektrisk räckvidd255 km

Total effekt71 kW (97 hk)

Totalt vridmoment147 Nm

DrivlinaFramhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsJa

Utvändiga uttag1 x Typ 2 (adapter)

Maximal uteffekt3.6 kW AC

Invändiga uttag1 uttag

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsNej

Maximal uteffekt via ACEj tillämpligt

Maximal uteffekt via DCEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsNej

Maximal uteffekt via ACEj tillämpligt

Maximal uteffekt via DCEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd255 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning153 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.7 l/100 km

WLTP-värden

Räckvidd327 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning143 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent1.6 l/100 km

Verklig förbrukning119 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.3 l/100 km

”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 100 och 217 Wh/km

Stadskörning – kallt väder156 Wh/km

Motorväg – kallt väder217 Wh/km

Blandad körning – kallt väder181 Wh/km

Stadskörning – milt väder100 Wh/km

Motorväg – milt väder170 Wh/km

Blandad körning – milt väder132 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Mått och vikt

Längd3825 mm

Bredd1610 mm

Bredd med speglarIngen data

Höjd1575 mm

Hjulbas2580 mm

Tjänstevikt1380 kg

Totalvikt1730 kg

Maximal nyttolast425 kg

Bagagevolym280 l

Maximal lastvolym351 l

Främre bagageutrymmeIngen data

Taklast75 kg

Dragkrok möjligIngen data

Obromsad dragviktIngen data

Bromsad dragviktIngen data

Maximal vertikal belastningIngen data

Övrigt

Säten4 säten

IsofixJa, 2 säten

VändcirkelIngen data

PlattformIngen data

Dedikerad elbilsplattformNej

KarosstypSUV

SegmentJA - Mini

TakrailsJa

VärmepumpBeror på marknad

Värmepump som standardutrustningNej, tillval

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Hyundai INSTER Standard Range från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Hyundai INSTER Standard Range, men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h	13 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 30 min	20 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h 15 min	41 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 15 min	60 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 15 min	60 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Hyundai INSTER Standard Range där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	43 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	73 kW †	60 kW †	29 min	360 km/h
CCS (150 kW DC)	73 kW †	60 kW †	29 min	360 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Hyundai INSTER Standard Range

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

206 km

1 h 53 min

15 min

97 km

53 min

181 km

1 h 39 min

15 min

85 km

46 min

266 km (2 h 40 min)

162 km

1 h 28 min

15 min

76 km

41 min

238 km (2 h 24 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

303 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

266 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

238 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Hyundai INSTER Standard Range

Viktiga specifikationer

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden

Verklig energiförbrukning

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd