Especificações do Hyundai INSTER Standard Range

Especificações principais

Bateria

39 kWh

Autonomia real

entre 180 e 390 km

Consumo

153 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Recarga rápida

73 kW

Aceleração

11.7 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 180 e 390 km

Uso urbano – clima frio250 km

Rodovia – clima frio180 km

Uso combinado – clima frio215 km

Uso urbano – clima ameno390 km

Rodovia – clima ameno230 km

Uso combinado – clima ameno295 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

1.5 / 5

Primeiro trecho181 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho85 km

Distância total266 km

Tempo do primeiro trecho1 h 39 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho46 min

Tempo total2 h 40 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal42.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável39.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pacote de bateriasSem dados

Tensão nominal266 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral esquerda, parte dianteira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->255 km) 4 h 15 min

Velocidade de recarga61 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral esquerda, parte dianteira

Potência máxima de recarga73 kW DC

Potência de recarga (10–80%)60 kW DC

Tempo de recarga (25->204 km) 29 min

Velocidade de recarga360 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h11.7 s

Velocidade máxima140 km/h

Autonomia elétrica255 km

Potência total71 kW (97 cv)

Torque total147 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim

Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)

Potência máxima de saída3.6 kW AC

Tomadas interiores1 tomada

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia255 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real153 Wh/km

Equivalente de combustível real1.7 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia327 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado143 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.6 l/100 km

Consumo real119 Wh/km

Equivalente de combustível real1.3 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 100 e 217 Wh/km

Uso urbano – clima frio156 Wh/km

Rodovia – clima frio217 Wh/km

Uso combinado – clima frio181 Wh/km

Uso urbano – clima ameno100 Wh/km

Rodovia – clima ameno170 Wh/km

Uso combinado – clima ameno132 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento3825 mm

Largura1610 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1575 mm

Distância entre eixos2580 mm

Peso em ordem de marcha1380 kg

Peso bruto total1730 kg

Carga útil máxima425 kg

Volume da porta-malas280 L

Volume máximo do porta-malas351 L

Porta-malas dianteiroSem dados

Carga máxima no teto75 kg

Engate de reboque possívelSem dados

Capacidade de reboque sem freiosSem dados

Capacidade de reboque com freiosSem dados

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares4 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de giroSem dados

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosNão

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoJA - Mini

Longarinas de tetoSim

Bomba de calorDepende do mercado

Bomba de calor como item de sérieNão, opcional

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Hyundai INSTER Standard Range, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Hyundai INSTER Standard Range, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h	13 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 30 min	20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h 15 min	41 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 15 min	60 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 15 min	60 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Hyundai INSTER Standard Range, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	43 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	73 kW †	60 kW †	29 min	360 km/h
CCS (150 kW DC)	73 kW †	60 kW †	29 min	360 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Hyundai INSTER Standard Range

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

206 km

1 h 53 min

15 min

97 km

53 min

181 km

1 h 39 min

15 min

85 km

46 min

266 km (2 h 40 min)

162 km

1 h 28 min

15 min

76 km

41 min

238 km (2 h 24 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

303 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

266 km Autonomia com uma parada

Clima frio

238 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Hyundai INSTER Standard Range

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada