Špecifikácie Hyundai INSTER Standard Range

Kľúčové špecifikácie

Batéria

39 kWh

Reálny dojazd

medzi 180 a 390 km

Spotreba

153 Wh/km

Pohon

Pohon predných kolies

Rýchlonabíjanie

73 kW

Zrýchlenie

11.7 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Reálny dojazd

medzi 180 a 390 km

Jazda v meste – chladné počasie250 km

Diaľnica – chladné počasie180 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie215 km

Jazda v meste – mierne počasie390 km

Diaľnica – mierne počasie230 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie295 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

1.5 / 5

Prvý úsek181 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek85 km

Celková vzdialenosť266 km

Čas prvého úseku1 h 39 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku46 min

Celkový čas2 h 40 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita42.0 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkovŽiadne údaje

Architektúra400 V

Záručná doba8 rokov

Záručný nájazd160,000 km

Využiteľná kapacita39.0 kWh

Materiál katódyNCM

Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje

Menovité napätie266 V

FormátŽiadne údaje

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2

Umiestnenie portuĽavá strana - vpredu

Nabíjací výkon11 kW AC

Čas nabíjania (0->255 km) 4 h 15 min

Rýchlosť nabíjania61 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS

Umiestnenie portuĽavá strana - vpredu

Maximálny nabíjací výkon73 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)60 kW DC

Čas nabíjania (25->204 km) 29 min

Rýchlosť nabíjania360 km/h

Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéÁno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno

Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h11.7 s

Maximálna rýchlosť140 km/h

Elektrický dojazd255 km

Celkový výkon71 kW (97 k)

Celkový krútiaci moment147 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno

Vonkajšie zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximálny výstupný výkon3.6 kW AC

Vnútorné zásuvky1 zásuvka

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd255 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba153 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd327 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba143 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Reálna spotreba119 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.3 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 100 a 217 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie156 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie217 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie181 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie100 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie170 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie132 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka3825 mm

Šírka1610 mm

Šírka so zrkadlamiŽiadne údaje

Výška1575 mm

Rázvor2580 mm

Pohotovostná hmotnosť1380 kg

Celková hmotnosť vozidla1730 kg

Maximálne užitočné zaťaženie425 kg

Objem batožinového priestoru280 l

Maximálny objem nákladu351 l

Predný kuforŽiadne údaje

Zaťaženie strechy75 kg

Ťažné zariadenie možnéŽiadne údaje

Ťažná kapacita bez bŕzdŽiadne údaje

Ťažná kapacita s brzdamiŽiadne údaje

Maximálne zvislé zaťaženieŽiadne údaje

Rôzne

Sedadlá4 miest

IsofixÁno, 2 miest

Priemer otáčaniaŽiadne údaje

PlatformaŽiadne údaje

Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie

Typ karosérieSUV

SegmentJA - Mini

Strešné ližinyÁno

Tepelné čerpadloZávisí od trhu

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNie, voliteľné

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Hyundai INSTER Standard Range od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Hyundai INSTER Standard Range, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h	13 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 30 min	20 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h 15 min	41 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 15 min	60 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 15 min	60 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Hyundai INSTER Standard Range, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	43 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	73 kW †	60 kW †	29 min	360 km/h
CCS (150 kW DC)	73 kW †	60 kW †	29 min	360 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Hyundai INSTER Standard Range

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

206 km

1 h 53 min

15 min

97 km

53 min

181 km

1 h 39 min

15 min

85 km

46 min

266 km (2 h 40 min)

162 km

1 h 28 min

15 min

76 km

41 min

238 km (2 h 24 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

303 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

266 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

238 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Hyundai INSTER Standard Range

Kľúčové špecifikácie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP

Reálna spotreba energie

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou