مشخصات Hyundai INSTER Standard Range

مشخصات کلیدی

باتری

42 kWh

برد واقعی

بین 180 و 390 کم

مصرف

153 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل جلو

شارژ سریع

73 kW

شتاب

11.7 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 180 و 390 کم

رانندگی شهری – هوای سرد250 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد180 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد215 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل390 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل230 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل295 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

1.5 / 5

بخش اول181 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم85 کم

فاصله کل266 کم

زمان بخش اول1 ساعت 39 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم46 دقیقه

زمان کل2 ساعت 40 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی42.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده39.0 kWh

ماده کاتدNCM

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمی266 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - جلو

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->255 km) 4 ساعت 15 دقیقه

سرعت شارژ61 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - جلو

حداکثر توان شارژ73 kW DC

توان شارژ (10–80%)60 kW DC

زمان شارژ (25->204 km) 29 دقیقه

سرعت شارژ360 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h11.7 ثانیه

حداکثر سرعت140 km/h

برد برقی255 کم

توان کل71 kW (97 PS)

گشتاور کل147 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله

خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)

حداکثر توان خروجی3.6 kW AC

خروجی‌های داخلی1 پریز

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد255 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی153 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.7 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد327 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده143 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی119 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.3 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 100 و 217 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد156 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد217 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد181 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل100 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل170 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل132 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول3825 میلی‌متر

عرض1610 میلی‌متر

عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد

ارتفاع1575 میلی‌متر

فاصله محوری2580 میلی‌متر

وزن خالص خودرو1380 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو1730 کیلوگرم

حداکثر بار مفید425 کیلوگرم

حجم فضای بار280 L

حداکثر حجم فضای بار351 L

صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمزداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت یدک‌کشی با ترمزداده‌ای وجود ندارد

حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

متفرقه

صندلی‌ها4 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردشداده‌ای وجود ندارد

پلتفرمداده‌ای وجود ندارد

پلتفرم اختصاصی EVخیر

نوع بدنهSUV

بخشJA - مینی

ریل سقفبله

پمپ حرارتیبسته به بازار

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردخیر، اختیاری

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Hyundai INSTER Standard Range را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Hyundai INSTER Standard Range را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 ساعت	13 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 ساعت 30 دقیقه	20 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 ساعت 15 دقیقه	41 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 ساعت 15 دقیقه	60 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 ساعت 15 دقیقه	60 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Hyundai INSTER Standard Range را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	43 دقیقه	240 km/h
CCS (100 kW DC)	73 kW †	60 kW †	29 دقیقه	360 km/h
CCS (150 kW DC)	73 kW †	60 kW †	29 دقیقه	360 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Hyundai INSTER Standard Range

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

206 km

1 ساعت 53 دقیقه

15 دقیقه

97 km

53 دقیقه

181 km

1 ساعت 39 دقیقه

15 دقیقه

85 km

46 دقیقه

266 km (2 ساعت 40 دقیقه)

162 km

1 ساعت 28 دقیقه

15 دقیقه

76 km

41 دقیقه

238 km (2 ساعت 24 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

303 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

266 km برد با یک توقف

هوای سرد

238 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Hyundai INSTER Standard Range

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف