Mga specification ng Hyundai INSTER Standard Range

Pangunahing specification

Baterya

42 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 180 at 390 km

Konsumo

153 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Front-wheel drive

Mabilis na pag-charge

73 kW

Pagbilis

11.7 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 180 at 390 km

City driving – malamig na panahon250 km

Highway driving – malamig na panahon180 km

Mixed driving – malamig na panahon215 km

City driving – banayad na panahon390 km

Highway driving – banayad na panahon230 km

Mixed driving – banayad na panahon295 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

1.5 / 5

Unang leg181 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg85 km

Kabuuang distansya266 km

Oras ng unang leg1 oras 39 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg46 minuto

Kabuuang oras2 oras 40 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad42.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity39.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltahe266 V

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - harap

Charging power11 kW AC

Charging time (0->255 km) 4 oras 15 minuto

Charging speed61 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - harap

Maximum charging power73 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)60 kW DC

Charging time (25->204 km) 29 minuto

Charging speed360 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h11.7 segundo

Pinakamataas na bilis140 km/h

Saklaw sa kuryente255 km

Kabuuang lakas71 kW (97 PS)

Kabuuang torque147 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LOo

Exterior outlets1 x Type 2 (adapter)

Maximum output power3.6 kW AC

Interior outlets1 socket

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw255 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo153 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw327 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo143 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.6 l/100 km

Tunay na konsumo119 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.3 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 100 at 217 Wh/km

City driving – malamig na panahon156 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon217 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon181 Wh/km

City driving – banayad na panahon100 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon170 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon132 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba3825 mm

Lapad1610 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1575 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2580 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan1380 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan1730 kg

Pinakamataas na payload425 kg

Dami ng cargo space280 L

Pinakamataas na cargo volume351 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchWalang data

Kapasidad ng paghila nang walang prenoWalang data

Kapasidad ng paghila na may prenoWalang data

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan4 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng paglikoWalang data

Platform ng sasakyanWalang data

Dedicated EV platform / platform na para sa EVHindi

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJA - Mini

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemDepende sa merkado

Heat pump bilang standard equipmentHindi, optional

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Hyundai INSTER Standard Range mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Hyundai INSTER Standard Range, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 oras	13 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 oras 30 minuto	20 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 oras 15 minuto	41 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 oras 15 minuto	60 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 oras 15 minuto	60 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Hyundai INSTER Standard Range kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	43 minuto	240 km/h
CCS (100 kW DC)	73 kW †	60 kW †	29 minuto	360 km/h
CCS (150 kW DC)	73 kW †	60 kW †	29 minuto	360 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Hyundai INSTER Standard Range

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

206 km

1 oras 53 minuto

15 minuto

97 km

53 minuto

181 km

1 oras 39 minuto

15 minuto

85 km

46 minuto

266 km (2 oras 40 minuto)

162 km

1 oras 28 minuto

15 minuto

76 km

41 minuto

238 km (2 oras 24 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

303 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

266 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

238 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Hyundai INSTER Standard Range

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto