Especificações do Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

Especificações principais

Bateria

90 kWh

Autonomia real

entre 292 e 595 km

Consumo

221 Wh/km

Tração

Tração integral

Carregamento rápido

130 kW

Aceleração

4.9 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 292 e 595 km

Condução urbana – tempo frio400 km

Autoestrada – tempo frio292 km

Condução mista – tempo frio344 km

Condução urbana – tempo ameno595 km

Autoestrada – tempo ameno374 km

Condução mista – tempo ameno466 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

2 / 5

Primeira etapa295 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa86 km

Distância total381 km

Tempo da primeira etapa2 h 41 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa47 min

Tempo total3 h 43 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal100 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células96

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável90.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pack de bateria96s1p

Tensão nominal358 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamento—

Localização da porta—

Potência de carregamento11.0 kW AC

Tempo de carregamento (0->407 km) 9 h 45 min

Velocidade de carregamento42 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamento—

Localização da porta—

Potência máxima de carregamento130 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)93 kW DC

Tempo de carregamento (41->326 km) 44 min

Velocidade de carregamento390 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportado—

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático através da navegação—

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.9 s

Velocidade máxima200 km/h

Autonomia elétrica466 km

Potência total353 kW

Binário total—

Sistema de traçãoTração integral

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim

Tomadas exteriores—

Potência máxima de saída—

Tomadas interiores—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia407 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real221 Wh/km

Equivalente de combustível real2.5 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia500 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado200 Wh/km

Equivalente de combustível homologado—

Consumo real173 Wh/km

Equivalente de combustível real—

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 151 e 308 Wh/km

Condução urbana – tempo frio178 Wh/km

Autoestrada – tempo frio308 Wh/km

Condução mista – tempo frio262 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno151 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno241 Wh/km

Condução mista – tempo ameno193 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento5022 mm

Largura1962 mm

Largura com espelhos2268 mm

Altura1756 mm

Distância entre eixos3010 mm

Peso em vazio2450 kg

Peso bruto do veículo3099 kg

Carga útil máxima574 kg

Volume da bagageira310 L

Volume máximo de carga1861 L

Bagageira dianteira0 L

Carga no tejadilho—

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem travões750 kg

Capacidade de reboque com travões1500 kg

Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares7 lugares

Isofix—

Diâmetro de viragemSem dados

Plataforma—

Plataforma dedicada para carros elétricos—

Tipo de carroçariaSUV

SegmentoE - Executivo

Barras de tejadilhoSim

Bomba de calorSim

Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Nio ES8 (GEN1) 100 kWh, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Nio ES8 (GEN1) 100 kWh, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 15 min	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 45 min	14 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	28 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	42 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	9 h 45 min	42 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Nio ES8 (GEN1) 100 kWh, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	76 min	210 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	51 min	310 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	91 kW †	44 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/h
CCS (175 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/h
CCS (250 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/h
CCS (350 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

337 km

3 h 4 min

15 min

98 km

53 min

295 km

2 h 41 min

15 min

86 km

47 min

381 km (3 h 43 min)

263 km

2 h 23 min

15 min

76 km

42 min

339 km (3 h 20 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

434 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

381 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

339 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem