Špecifikácie Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

Kľúčové špecifikácie

Batéria

90 kWh

Reálny dojazd

medzi 292 a 595 km

Spotreba

221 Wh/km

Pohon

Pohon všetkých kolies

Rýchlonabíjanie

130 kW

Zrýchlenie

4.9 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Novšia verzia

Nio ES8 (GEN2)

2023–2026

Zobraziť špecifikácie

Reálny dojazd

medzi 292 a 595 km

Jazda v meste – chladné počasie400 km

Diaľnica – chladné počasie292 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie344 km

Jazda v meste – mierne počasie595 km

Diaľnica – mierne počasie374 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie466 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2 / 5

Prvý úsek295 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek86 km

Celková vzdialenosť381 km

Čas prvého úseku2 h 41 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku47 min

Celkový čas3 h 43 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita100 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkov96

Architektúra400 V

Záručná doba8 rokov

Záručný nájazd160,000 km

Využiteľná kapacita90.0 kWh

Materiál katódyNCM

Konfigurácia batériového packu96s1p

Menovité napätie358 V

FormátŽiadne údaje

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací port—

Umiestnenie portu—

Nabíjací výkon11.0 kW AC

Čas nabíjania (0->407 km) 9 h 45 min

Rýchlosť nabíjania42 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací port—

Umiestnenie portu—

Maximálny nabíjací výkon130 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)93 kW DC

Čas nabíjania (41->326 km) 44 min

Rýchlosť nabíjania390 km/h

Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie

Podporovaný protokol—

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie

Automatické predkondicionovanie cez navigáciu—

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h4.9 s

Maximálna rýchlosť200 km/h

Elektrický dojazd466 km

Celkový výkon353 kW

Celkový krútiaci moment—

Pohonné ústrojenstvoPohon všetkých kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno

Vonkajšie zásuvky—

Maximálny výstupný výkon—

Vnútorné zásuvky—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd407 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba221 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva2.5 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd500 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba200 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva—

Reálna spotreba173 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva—

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 151 a 308 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie178 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie308 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie262 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie151 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie241 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie193 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka5022 mm

Šírka1962 mm

Šírka so zrkadlami2268 mm

Výška1756 mm

Rázvor3010 mm

Pohotovostná hmotnosť2450 kg

Celková hmotnosť vozidla3099 kg

Maximálne užitočné zaťaženie574 kg

Objem batožinového priestoru310 l

Maximálny objem nákladu1861 l

Predný kufor0 l

Zaťaženie strechy—

Ťažné zariadenie možnéÁno

Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg

Ťažná kapacita s brzdami1500 kg

Maximálne zvislé zaťaženie75 kg

Rôzne

Sedadlá7 miest

Isofix—

Priemer otáčaniaŽiadne údaje

Platforma—

Špecializovaná platforma pre elektromobily—

Typ karosérieSUV

SegmentE - Executive

Strešné ližinyÁno

Tepelné čerpadloÁno

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveÁno

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Nio ES8 (GEN1) 100 kWh od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Nio ES8 (GEN1) 100 kWh, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 15 min	9 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 45 min	14 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	28 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	42 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	9 h 45 min	42 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Nio ES8 (GEN1) 100 kWh, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	76 min	210 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	51 min	310 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	91 kW †	44 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/h
CCS (175 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/h
CCS (250 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/h
CCS (350 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

337 km

3 h 4 min

15 min

98 km

53 min

295 km

2 h 41 min

15 min

86 km

47 min

381 km (3 h 43 min)

263 km

2 h 23 min

15 min

76 km

42 min

339 km (3 h 20 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

434 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

381 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

339 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

Kľúčové špecifikácie

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP

Reálna spotreba energie

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou