Elbil Radar logo
Hjem » NIO » ES8 » Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

Utgått
Nio ES8 (GEN1) 100 kWh elbil
Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024) Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024) Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024) Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024) Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024) Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024) Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024) Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024) Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024)
90 kWh
Brukbart batteri
407 km
Reell rekkevidde
221 Wh/km
Forbruk
NIO-merket: modelloversikt og fakta NIO: innsikt i det norske bruktbilmarkedet ES8: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en NIO ES8? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 1 nye annonser
Siste 30 dager 19 nye annonser
Siste 12 måneder 328 nye annonser
Sist lagt ut:
EF22991
2022 · 171 000 km · 269 000 kr
EF22991
Se alle nylig solgte NIO ES8 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for NIO ES8 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2021 460–500 km 381 071 kr ↓ −6,8%
2022 375–500 km 387 279 kr ↓ −6,4%
2023 364–500 km 433 610 kr ↓ −5,2%
2024 350–500 km 492 685 kr ↓ −19,4%
Selgerfordeling: 72,8 % forhandlere · 27,2 % privat
Selges med garanti: 92,0 %
Bruktmarkedsrapport for NIO ES8 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Nio ES8 (GEN2)
Nio ES8 (GEN2)

Reell rekkevidde

mellom 292 - 595 km
Bykjøring – kaldt vær 400 km
Motorvei – kaldt vær 292 km
Blandet kjøring – kaldt vær 344 km
Bykjøring – mildt vær 595 km
Motorvei – mildt vær 374 km
Blandet kjøring – mildt vær 466 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2 / 5
Første etappe 295 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 86 km
Totaldistanse 381 km
Tid: første etappe 2t 41min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 47min
Totaltid 3t 43min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 100 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler 96
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 90.0 kWh
Katodemateriale NCM
Pakke­konfigurasjon 96s1p
Nominell spenning 358 V
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt —
Plassering av kontakt —
Ladeeffekt 11.0 kW AC
Ladetid (0->407 km) 9t 45min
Ladehastighet 42 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt —
Plassering av kontakt —
Maks ladeeffekt 130 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 93 kW DC
Ladetid (41->326 km) 44 min
Ladehastighet 390 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll —

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei
Automatisk forvarming via navigasjon —

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.9 sek
Toppfart 200 km/t
Elektrisk rekkevidde 466 km
Total effekt 353 kW
Totalt dreiemoment —
Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja
Uttak utvendig —
Maks uteffekt —
Uttak innvendig —

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC —
Maks uteffekt via DC —

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC —
Maks uteffekt via DC —

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 407 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 221 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.5 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 500 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 200 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) —
Reelt forbruk 173 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) —

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 151 - 308 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 178 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 308 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 262 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 151 Wh/km
Motorvei – mildt vær 241 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 193 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 5022 mm
Bredde 1962 mm
Bredde med speil 2268 mm
Høyde 1756 mm
Akselavstand 3010 mm
Egenvekt 2450 kg
Tillatt totalvekt 3099 kg
Maks nyttelast 574 kg
Bagasjeromsvolum 310 L
Maks bagasjeromsvolum 1861 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast —
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 1500 kg
Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 7 personer
Isofix —
Snuradius Ingen data
Plattform —
Egen elbilplattform —
Karosseritype SUV
Segment E - Executive
Takrails Ja
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Nio ES8 (GEN1) 100 kWh. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Nio ES8 (GEN1) 100 kWh, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46t 15min 9 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28t 45min 14 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14t 30min 28 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9t 45min 42 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 9t 45min 42 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Nio ES8 (GEN1) 100 kWh.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Nio ES8 (GEN1) 100 kWh (2021-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW † 76 min 210 km/t
CCS (75 kW DC) 75 kW 75 kW † 51 min 310 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 91 kW † 44 min 380 km/t
CCS (150 kW DC) 109 kW † 93 kW † 44 min 390 km/t
CCS (175 kW DC) 109 kW † 93 kW † 44 min 390 km/t
CCS (250 kW DC) 109 kW † 93 kW † 44 min 390 km/t
CCS (350 kW DC) 109 kW † 93 kW † 44 min 390 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Nio ES8 (GEN1) 100 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
337 km
3t 4min
15 min
98 km
53min
295 km
2t 41min
15 min
86 km
47min
381 km (3t 43min)
263 km
2t 23min
15 min
76 km
42min
339 km (3t 20min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
434 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
381 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
339 km 1-Stopp Rekkevidde