Nio ES8 (GEN1) 100 kWh specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

90 kWh

Reel rækkevidde

mellem 292 og 595 km

Forbrug

221 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

130 kW

Acceleration

4.9 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 292 og 595 km

Bykørsel – koldt vejr400 km

Motorvej – koldt vejr292 km

Blandet kørsel – koldt vejr344 km

Bykørsel – mildt vejr595 km

Motorvej – mildt vejr374 km

Blandet kørsel – mildt vejr466 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2 / 5

Første etape295 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape86 km

Samlet distance381 km

Tid for første etape2 t 41 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape47 min

Samlet tid3 t 43 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet100 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler96

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet90.0 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfiguration96s1p

Nominel spænding358 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Ladeport—

Placering af ladeport—

Ladeeffekt11.0 kW AC

Ladetid (0->407 km) 9 t 45 min

Ladehastighed42 km/t

Hurtigopladning

Ladeport—

Placering af ladeport—

Maksimal ladeeffekt130 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)93 kW DC

Ladetid (41->326 km) 44 min

Ladehastighed390 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokol—

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigation—

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t4.9 s

Topfart200 km/t

Elektrisk rækkevidde466 km

Samlet effekt353 kW

Samlet drejningsmoment—

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa

Udvendige udtag—

Maksimal udgangseffekt—

Indvendige udtag—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde407 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug221 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.5 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde500 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug200 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent—

Reelt forbrug173 Wh/km

Reel brændstofækvivalent—

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 151 og 308 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr178 Wh/km

Motorvej – koldt vejr308 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr262 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr151 Wh/km

Motorvej – mildt vejr241 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr193 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde5022 mm

Bredde1962 mm

Bredde med spejle2268 mm

Højde1756 mm

Akselafstand3010 mm

Egenvægt2450 kg

Tilladt totalvægt3099 kg

Maksimal nyttelast574 kg

Bagagevolumen310 l

Maksimalt bagagevolumen1861 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast—

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1500 kg

Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder7 sæder

Isofix—

VendediameterIngen data

Platform—

Dedikeret elbilplatform—

KarrosseritypeSUV

SegmentE - Executive

TagrælingJa

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Nio ES8 (GEN1) 100 kWh fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Nio ES8 (GEN1) 100 kWh, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 t 15 min	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 t 45 min	14 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 t 30 min	28 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 t 45 min	42 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	9 t 45 min	42 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Nio ES8 (GEN1) 100 kWh, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	76 min	210 km/t
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	51 min	310 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	91 kW †	44 min	380 km/t
CCS (150 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/t
CCS (175 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/t
CCS (250 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/t
CCS (350 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 min	390 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

337 km

3 t 4 min

15 min

98 km

53 min

295 km

2 t 41 min

15 min

86 km

47 min

381 km (3 t 43 min)

263 km

2 t 23 min

15 min

76 km

42 min

339 km (3 t 20 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

434 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

381 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

339 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde