Nio ES8 (GEN1) 100 kWh tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

90 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 292 og 595 km

Orkunotkun

221 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

130 kW

Hröðun

4.9 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 292 og 595 km

Borgarakstur – kalt veður400 km

Þjóðvegur – kalt veður292 km

Blandaður akstur – kalt veður344 km

Borgarakstur – milt veður595 km

Þjóðvegur – milt veður374 km

Blandaður akstur – milt veður466 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5

Fyrsti leggur295 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur86 km

Heildarvegalengd381 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 41 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs47 mín

Heildartími3 klst. 43 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd100 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma96

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd90.0 kWh

BakskautsefniNCM

Uppsetning rafhlöðupakka96s1p

Nafnspenna358 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hleðslutengi—

Staðsetning hleðslutengis—

Hleðsluafl11.0 kW AC

Hleðslutími (0->407 km) 9 klst. 45 mín

Hleðsluhraði42 km/klst.

Hraðhleðsla

Hleðslutengi—

Staðsetning hleðslutengis—

Hámarks hleðsluafl130 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)93 kW DC

Hleðslutími (41->326 km) 44 mín

Hleðsluhraði390 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðall—

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögn—

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.4.9 s

Hámarkshraði200 km/klst.

Rafdrægni466 km

Heildarafl353 kW

Heildartog—

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá

Ytri innstungur—

Hámarks úttaksafl—

Innstungur í farþegarými—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni407 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun221 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.5 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni500 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun200 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi—

Raunveruleg orkunotkun173 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi—

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 151 og 308 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður178 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður308 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður262 Wh/km

Borgarakstur – milt veður151 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður241 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður193 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd5022 mm

Breidd1962 mm

Breidd með speglum2268 mm

Hæð1756 mm

Hjólhaf3010 mm

Eiginþyngd2450 kg

Heildarþyngd ökutækis3099 kg

Hámarks burðargeta574 kg

Farangursrými310 l

Hámarks farangursrými1861 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður—

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1500 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti7 sæti

Isofix—

BeygjuhringurEngin gögn

Undirvagnsgrunnur—

Sérstakur rafbílagrunnur—

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurE - Executive

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Nio ES8 (GEN1) 100 kWh frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Nio ES8 (GEN1) 100 kWh, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 klst. 15 mín	9 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 klst. 45 mín	14 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 klst. 30 mín	28 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 klst. 45 mín	42 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	9 klst. 45 mín	42 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Nio ES8 (GEN1) 100 kWh þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	76 mín	210 km/klst.
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	51 mín	310 km/klst.
CCS (100 kW DC)	100 kW	91 kW †	44 mín	380 km/klst.
CCS (150 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 mín	390 km/klst.
CCS (175 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 mín	390 km/klst.
CCS (250 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 mín	390 km/klst.
CCS (350 kW DC)	109 kW †	93 kW †	44 mín	390 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

337 km

3 klst. 4 mín

15 mín

98 km

53 mín

295 km

2 klst. 41 mín

15 mín

86 km

47 mín

381 km (3 klst. 43 mín)

263 km

2 klst. 23 mín

15 mín

76 km

42 mín

339 km (3 klst. 20 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

434 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

381 km 1-stops drægni

Kalt veður

339 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Nio ES8 (GEN1) 100 kWh

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni