Elbil RADAR

MG Cyberster Trophy

موجود (از ژانویه 2025)
مشخصات خودروی برقی (EV) · 2024–2025 · REAR · 77 kWh
MG Cyberster Trophy
MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy MG Cyberster Trophy

مشخصات کلیدی

باتری
77 kWh
برد واقعی
بین 305 و 620 کم
مصرف
175 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل عقب
شارژ سریع
144 kW
شتاب
5 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 305 و 620 کم
رانندگی شهری – هوای سرد415 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد305 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد360 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل620 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل395 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل490 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2.5 / 5
بخش اول310 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم130 کم
فاصله کل440 کم
زمان بخش اول2 ساعت 49 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم1 ساعت 11 دقیقه
زمان کل4 ساعت 15 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی77.0 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماری400 V
مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت قابل استفاده74.4 kWh
ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت چپ - عقب
توان شارژ11 kW AC
زمان شارژ (0->425 km) 8 ساعت
سرعت شارژ53 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهسمت چپ - عقب
حداکثر توان شارژ144 kW DC
توان شارژ (10–80%)85 kW DC
زمان شارژ (42->340 km) 39 دقیقه
سرعت شارژ450 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر
پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استداده‌ای وجود ندارد
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریداده‌ای وجود ندارد

عملکرد

شتاب 0–100 km/h5.0 ثانیه
حداکثر سرعت195 km/h
برد برقی425 کم
توان کل250 kW (340 PS)
گشتاور کل475 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل عقب

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شوداعلام شده
خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیداده‌ای وجود ندارد
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد425 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی175 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد509 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده167 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.9 لیتر/100 کم
مصرف واقعی146 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.6 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 120 و 244 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد179 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد244 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد207 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل120 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل188 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل152 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4535 میلی‌متر
عرض1913 میلی‌متر
عرض با آینه‌ها2110 میلی‌متر
ارتفاع1329 میلی‌متر
فاصله محوری2690 میلی‌متر
وزن خالص خودرو1960 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو2110 کیلوگرم
حداکثر بار مفید225 کیلوگرم
حجم فضای بار249 L
حداکثر حجم فضای بار249 L
صندوق جلو0 L
بار سقفداده‌ای وجود ندارد
امکان نصب قلاب یدک‌کشداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمزداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت یدک‌کشی با ترمزداده‌ای وجود ندارد
حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

متفرقه

صندلی‌ها2 صندلی
Isofixداده‌ای وجود ندارد
دایره گردشداده‌ای وجود ندارد
پلتفرمداده‌ای وجود ندارد
پلتفرم اختصاصی EVبله
نوع بدنهکابریولت
بخشG - اسپرت
ریل سقفداده‌ای وجود ندارد
پمپ حرارتیداده‌ای وجود ندارد
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردداده‌ای وجود ندارد

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای MG Cyberster Trophy را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای MG Cyberster Trophy را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای MG Cyberster Trophy (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 ساعت 15 دقیقه 11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ساعت 45 دقیقه 18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ساعت 35 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ساعت 53 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ساعت 53 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای MG Cyberster Trophy را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای MG Cyberster Trophy (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 82 دقیقه 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 47 دقیقه 380 km/h
CCS (150 kW DC) 144 kW † 85 kW † 39 دقیقه 450 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

MG Cyberster Trophy
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
356 km
3 ساعت 14 دقیقه
15 دقیقه
149 km
1 ساعت 21 دقیقه
310 km
2 ساعت 49 دقیقه
15 دقیقه
130 km
1 ساعت 11 دقیقه
440 km (4 ساعت 15 دقیقه)
274 km
2 ساعت 30 دقیقه
15 دقیقه
115 km
1 ساعت 3 دقیقه
389 km (3 ساعت 48 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
505 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
440 km برد با یک توقف
هوای سرد
389 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس