Audi RS e-tron GT technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

83.7 kWh

Reale Reichweite

zwischen 290 und 555 km

Verbrauch

209 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

268 kW

Beschleunigung

3.3 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 290 und 555 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter385 km

Autobahn – kaltes Wetter290 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter340 km

Stadtverkehr – mildes Wetter555 km

Autobahn – mildes Wetter370 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter450 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3 / 5

Erste Etappe293 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe201 km

Gesamtdistanz494 km

Zeit der ersten Etappe2 h 40 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 50 min

Gesamtzeit4 h 45 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität93.4 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen396

Architektur800 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität83.7 kWh

KathodenmaterialNMC712

Pack-Konfiguration198s2p

Nennspannung725 V

BauformPouch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesPassasjersiden - foran

Position des Ladeanschlusses 2Førersiden - foran

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->400 km) 9 h

Ladegeschwindigkeit45 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesPassasjersiden - foran

Maximale Ladeleistung268 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)200 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit880 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h3.3 s

Höchstgeschwindigkeit250 km/h

Elektrische Reichweite400 km

Gesamtleistung475 kW (646 PS)

Gesamtdrehmoment830 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite400 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch209 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite472 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch206 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

Realer Verbrauch177 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite433 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch225 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.5 l/100 km

Realer Verbrauch193 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 151 und 289 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter217 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter289 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter246 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter151 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter226 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter186 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4990 mm

Breite1960 mm

Breite mit Spiegeln2158 mm

Höhe1410 mm

Radstand2900 mm

Leergewicht2420 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2860 kg

Maximale Zuladung515 kg

Kofferraumvolumen366 l

Maximales Ladevolumen366 l

Vorderer Kofferraum85 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichNein

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze4 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis11.6 m

PlattformVAG J1

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformLimousine

SegmentF - Luxus

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Audi RS e-tron GT von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Audi RS e-tron GT; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 45 min	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	44 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h	44 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 45 min	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	44 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 30 min	89 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Audi RS e-tron GT, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 min	640 km/h
CCS (300 kW DC)	268 kW †	200 kW †	19 min	880 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Audi RS e-tron GT

3 / 5

0

1

2

3

4

5

333 km

3 h 2 min

15 min

229 km

2 h 5 min

293 km

2 h 40 min

15 min

201 km

1 h 50 min

494 km (4 h 45 min)

261 km

2 h 22 min

15 min

179 km

1 h 38 min

440 km (4 h 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

562 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

494 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

440 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Audi RS e-tron GT

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite