Specifiche Audi RS e-tron GT

Specifiche principali

Batteria

83.7 kWh

Autonomia reale

tra 290 e 555 km

Consumo

209 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

268 kW

Accelerazione

3.3 s

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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 290 e 555 km

Guida urbana – clima freddo385 km

Autostrada – clima freddo290 km

Guida mista – clima freddo340 km

Guida urbana – clima mite555 km

Autostrada – clima mite370 km

Guida mista – clima mite450 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3 / 5

Prima tratta293 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta201 km

Distanza totale494 km

Tempo della prima tratta2 h 40 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 50 min

Tempo totale4 h 45 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale93.4 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle396

Architettura800 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile83.7 kWh

Materiale del catodoNMC712

Configurazione del pacco batteria198s2p

Tensione nominale725 V

FormatoPouch

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaPassasjersiden - foran

Posizione della porta 2Førersiden - foran

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->400 km) 9 h

Velocità di ricarica45 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaPassasjersiden - foran

Potenza massima di ricarica268 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)200 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica880 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h3.3 s

Velocità massima250 km/h

Autonomia elettrica400 km

Potenza totale475 kW (646 CV)

Coppia totale830 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia400 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale209 Wh/km

Equivalente carburante reale2.4 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia472 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato206 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.3 l/100 km

Consumo reale177 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia433 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato225 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.5 l/100 km

Consumo reale193 Wh/km

Equivalente carburante reale2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 151 e 289 Wh/km

Guida urbana – clima freddo217 Wh/km

Autostrada – clima freddo289 Wh/km

Guida mista – clima freddo246 Wh/km

Guida urbana – clima mite151 Wh/km

Autostrada – clima mite226 Wh/km

Guida mista – clima mite186 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4990 mm

Larghezza1960 mm

Larghezza con specchietti2158 mm

Altezza1410 mm

Passo2900 mm

Peso a vuoto2420 kg

Massa complessiva a pieno carico2860 kg

Carico utile massimo515 kg

Volume del bagagliaio366 L

Volume di carico massimo366 L

Bagagliaio anteriore85 L

Carico sul tetto75 kg

Gancio traino possibileNo

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimo0 kg

Varie

Posti4 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.6 m

PiattaformaVAG J1

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaBerlina

SegmentoF - Lusso

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Audi RS e-tron GT da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Audi RS e-tron GT, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h	9 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 45 min	15 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	30 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	44 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h	44 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h	9 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 45 min	15 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	30 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	44 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 30 min	89 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Audi RS e-tron GT, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 min	640 km/h
CCS (300 kW DC)	268 kW †	200 kW †	19 min	880 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Audi RS e-tron GT

3 / 5

0

1

2

3

4

5

333 km

3 h 2 min

15 min

229 km

2 h 5 min

293 km

2 h 40 min

15 min

201 km

1 h 50 min

494 km (4 h 45 min)

261 km

2 h 22 min

15 min

179 km

1 h 38 min

440 km (4 h 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

562 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

494 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

440 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Audi RS e-tron GT

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta