Audi RS e-tron GT specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

83.7 kWh

Verklig räckvidd

mellan 290 och 555 km

Förbrukning

209 Wh/km

Drivning

Fyrhjulsdrift

Snabbladdning

268 kW

Acceleration

3.3 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

mellan 290 och 555 km

Stadskörning – kallt väder385 km

Motorväg – kallt väder290 km

Blandad körning – kallt väder340 km

Stadskörning – milt väder555 km

Motorväg – milt väder370 km

Blandad körning – milt väder450 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

3 / 5

Första etappen293 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen201 km

Total sträcka494 km

Tid för första etappen2 h 40 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen1 h 50 min

Total tid4 h 45 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet93.4 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal celler396

Arkitektur800 V

Garantiperiod8 år

Garantimil160,000 km

Användbar kapacitet83.7 kWh

KatodmaterialNMC712

Batteripackets konfiguration198s2p

Nominell spänning725 V

FormfaktorPåscell

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringPassasjersiden - foran

Laddportens placering 2Førersiden - foran

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->400 km) 9 h

Laddhastighet45 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringPassasjersiden - foran

Maximal laddeffekt268 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)200 kW DC

Laddtid —

Laddhastighet880 km/h

Autocharge stödsJa

Plug & Charge

Plug & Charge stödsNej

Protokoll som stödsEj tillämpligt

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h3.3 s

Topphastighet250 km/h

Elektrisk räckvidd400 km

Total effekt475 kW (646 hk)

Totalt vridmoment830 Nm

DrivlinaFyrhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsNej

Utvändiga uttagEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd400 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning209 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.4 l/100 km

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

Räckvidd472 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning206 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.3 l/100 km

Verklig förbrukning177 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.0 l/100 km

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Räckvidd433 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning225 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.5 l/100 km

Verklig förbrukning193 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 151 och 289 Wh/km

Stadskörning – kallt väder217 Wh/km

Motorväg – kallt väder289 Wh/km

Blandad körning – kallt väder246 Wh/km

Stadskörning – milt väder151 Wh/km

Motorväg – milt väder226 Wh/km

Blandad körning – milt väder186 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Mått och vikt

Längd4990 mm

Bredd1960 mm

Bredd med speglar2158 mm

Höjd1410 mm

Hjulbas2900 mm

Tjänstevikt2420 kg

Totalvikt2860 kg

Maximal nyttolast515 kg

Bagagevolym366 l

Maximal lastvolym366 l

Främre bagageutrymme85 l

Taklast75 kg

Dragkrok möjligNej

Obromsad dragvikt0 kg

Bromsad dragvikt0 kg

Maximal vertikal belastning0 kg

Övrigt

Säten4 säten

IsofixJa, 2 säten

Vändcirkel11.6 m

PlattformVAG J1

Dedikerad elbilsplattformJa

KarosstypSedan

SegmentF - Lyx

TakrailsNej

VärmepumpJa

Värmepump som standardutrustningJa

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Audi RS e-tron GT från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Audi RS e-tron GT, men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Standard 11.0 kW Ombordladdare
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h	9 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 45 min	15 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	30 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	44 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h	44 km/h
Tillval 22.0kW Ombordladdare
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h	9 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 45 min	15 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	30 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	44 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 30 min	89 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Audi RS e-tron GT där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 min	640 km/h
CCS (300 kW DC)	268 kW †	200 kW †	19 min	880 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Audi RS e-tron GT

3 / 5

0

1

2

3

4

5

333 km

3 h 2 min

15 min

229 km

2 h 5 min

293 km

2 h 40 min

15 min

201 km

1 h 50 min

494 km (4 h 45 min)

261 km

2 h 22 min

15 min

179 km

1 h 38 min

440 km (4 h 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

562 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

494 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

440 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Audi RS e-tron GT

Viktiga specifikationer

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Verklig energiförbrukning

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd