Audi RS e-tron GT specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

83.7 kWh

Reel rækkevidde

mellem 290 og 555 km

Forbrug

209 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

268 kW

Acceleration

3.3 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 290 og 555 km

Bykørsel – koldt vejr385 km

Motorvej – koldt vejr290 km

Blandet kørsel – koldt vejr340 km

Bykørsel – mildt vejr555 km

Motorvej – mildt vejr370 km

Blandet kørsel – mildt vejr450 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3 / 5

Første etape293 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape201 km

Samlet distance494 km

Tid for første etape2 t 40 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 50 min

Samlet tid4 t 45 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet93.4 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler396

Arkitektur800 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet83.7 kWh

KatodematerialeNMC712

Batteripakkens konfiguration198s2p

Nominel spænding725 V

FormfaktorPosecelle

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportPassasjersiden - foran

Placering af ladeport 2Førersiden - foran

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->400 km) 9 t

Ladehastighed45 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportPassasjersiden - foran

Maksimal ladeeffekt268 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)200 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed880 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t3.3 s

Topfart250 km/t

Elektrisk rækkevidde400 km

Samlet effekt475 kW (646 hk)

Samlet drejningsmoment830 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde400 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug209 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.4 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde472 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug206 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.3 l/100 km

Reelt forbrug177 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde433 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug225 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.5 l/100 km

Reelt forbrug193 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 151 og 289 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr217 Wh/km

Motorvej – koldt vejr289 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr246 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr151 Wh/km

Motorvej – mildt vejr226 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr186 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4990 mm

Bredde1960 mm

Bredde med spejle2158 mm

Højde1410 mm

Akselafstand2900 mm

Egenvægt2420 kg

Tilladt totalvægt2860 kg

Maksimal nyttelast515 kg

Bagagevolumen366 l

Maksimalt bagagevolumen366 l

Forreste bagagerum85 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtNej

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletryk0 kg

Diverse

Sæder4 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter11.6 m

PlatformVAG J1

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSedan

SegmentF - Luksus

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Audi RS e-tron GT fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Audi RS e-tron GT, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Standard 11.0 kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 t	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 t 45 min	15 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 t 30 min	30 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 t	44 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 t	44 km/t
Tilvalg 22.0kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 t	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 t 45 min	15 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 t 30 min	30 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 t	44 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 t 30 min	89 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Audi RS e-tron GT, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 min	640 km/t
CCS (300 kW DC)	268 kW †	200 kW †	19 min	880 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Audi RS e-tron GT

3 / 5

0

1

2

3

4

5

333 km

3 t 2 min

15 min

229 km

2 t 5 min

293 km

2 t 40 min

15 min

201 km

1 t 50 min

494 km (4 t 45 min)

261 km

2 t 22 min

15 min

179 km

1 t 38 min

440 km (4 t 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

562 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

494 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

440 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Audi RS e-tron GT

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde