Alle Kia EV2 nylig solgte på Finn.no

Det norske elbilmarkedet har lenge hatt en frustrerende blindsone i det rimelige hjørnet. Enten kjøpte man en liten bil med pinlig kort rekkevidde, eller så måtte man opp i pris for å få noe som faktisk fungerte gjennom en norsk vinter. Kia EV2 er et direkte forsøk på å tette dette gapet – og den gjør det på en måte som er mer ambisiøs enn mange hadde sett for seg da den først dukket opp som konsept.

EV2 er Kias minste rendyrkede elbil i det europeiske modellprogrammet, og den er tydelig laget for et marked der små biler ikke lenger kan være enkle og billige alene – de må også være smarte, romslige og raske å lade. Kia kommer ikke til et marked som mangler kompakte elbiler. Tvert imot finnes allerede Hyundai Inster, Renault 5, Fiat 600e, Opel Frontera, Peugeot E-2008, Volvo EX30 og flere. Det som skiller EV2 fra mengden, er at Kia forsøker å gjøre noe vanskelig: å lage en bil som er rimeligere enn EV3, tydelig mer avansert enn mange bybiler og praktisk nok til å fungere som bil nummer én for mange husholdninger.

Kia har de siste fem årene vist at de mener alvor med elbilsatsingen. EV6 ble Årets bil i Europa i 2022, EV9 vant samme pris i 2024, og EV3 er raskt blitt en av Europas bestselgende kompakt-elbiler. EV2 er neste ledd i en kjede som ser ut til å fungere. Spørsmålet er ikke lenger om bilen er god nok – det ser den ut til å være på papiret. Spørsmålet er om den er riktig for Norge.