Kinesiske XPeng bekrefter at selskapet vil vise fram to nye modeller i Europa til sommeren. I juli arrangerer bilprodusenten et merkevarevent i München der SUV-en Mona L03 og en ny premium-SUV presenteres for det europeiske markedet. Det er foreløpig uklart når modellene blir tilgjengelige for salg, og hvilke spesifikasjoner og priser som vil gjelde.
Bekreftelsen kom fra XPengs direktør for Storbritannia og Europa, Elvis Cheng, under Financial Times-konferansen «Future of the Car» i London. Cheng svarte på spørsmål om hvorvidt begrenset monteringskapasitet hos Magna Steyr i Graz kunne forsinke europeiske lanseringer. Han understreket samtidig at XPeng er i samtaler med storaksjonæren Volkswagen-konsernet og andre potensielle partnere om utvidet europeisk produksjon.
Mona-serien: Volumdriver i Kina
XPengs grunnlegger og administrerende direktør He Xiaopeng avslørte sent i fjor at Mona-serien ville komme til Europa etter sterk mottagelse i hjemmemarkedet. Sedanmodellen Mona M03 stod for 44 prosent av XPengs globale salg i april, med over 13 000 leverte enheter. Det gjør M03 til selskapets desidert viktigste volummodell i Kina.
Ifølge Electric Vehicles Er Mona L03 en coupé-formet SUV som i den kinesiske versjonen måler 4 650 mm i lengde med en akselavstand på 2 850 mm. Det plasserer den mellom kompakt og mellomstor SUV, sammenlignbar i størrelse med Tesla Model Y. Kinesiske medier anslår at startprisen i Kina ligger rundt 150 000 yuan, tilsvarende omtrent 20 500 dollar. Hvorvidt disse prisene og spesifikasjonene blir overført til det europeiske markedet, gjenstår å se.
Premium-SUV med avansert teknologi
Den nye premium-SUV-en som XPENG vil vise i München, er sannsynligvis flaggskipmodellen GX som ble avduket på Beijing Auto Show. Fullstørrelses-SUV-en med seks seter er bygget på XPengs SEPA 3.0-plattform og er posisjonert som selskapets første forbrukermodell med full robotaxi-kapasitet. I den kinesiske versjonen drives bilen av fire proprietære Turing AI-brikker som leverer 3 000 TOPS beregningskraft.
Det er foreløpig uklart hvilke varianter og tekniske spesifikasjoner som vil gjelde for den europeiske versjonen. I Kina tilbys GX med batteripakker fra CALB på 91,9 kWh eller 110 kWh, som gir opptil 750 km rekkevidde. Det finnes også en extended-range-variant med 1,5-liters bensinmotor som rekkeviddeforlenger.
Norsk lansering fortsatt usikker
XPeng har tidligere prioritert Norge blant de første markedene ved lanseringer, men med økende etterspørsel i flere europeiske land og produksjonsbegrensninger er det usikkert når norske kunder kan bestille de nye modellene. Cheng bekreftet at XPengs nåværende europeiske lineup – G6, G9 og den nylig lanserte sedanen P7+ – fortsatt er i en tidlig fase i sine respektive utrullinger.
Mer konkret informasjon om europeiske priser, utstyrsnivåer og tilgjengelighet forventes å komme under merkevareeventen i München i juli. Det gjenstår også å se om modellene får samme aggressive prissetting som i hjemmemarkedet, noe som kan gjøre dem svært konkurransedyktige i det europeiske elbilmarkedet.
