Bare tre måneder etter at leveringene startet er Rivian R2 involvert i sin første formelle tilbakekalling. En programvarefeil gjør at et sikkerhetsvarsel kan overlappe ryggekamerabildet når sjåføren legger inn revers – noe som strider mot amerikanske sikkerhetskrav. Totalt 98 828 kjøretøy er berørt, inkludert R1S og R1T.
Slik oppstår feilen
Vi dekket lanseringen av R2 da leveringene startet i juni. Nå er altså den første formelle tilbakekallingen et faktum.
Problemet oppstår i en bestemt situasjon: hvis stabilitetskontrollen er deaktivert via et av kjøremodusene, dukker det opp et varsel på infotainmentskjermen som spør om sjåføren vil aktivere stabilitetskontrollen igjen. Legger sjåføren deretter inn revers uten å ha besvart varselet, blir meldingen stående og kan overlappe ryggekamerabildet.
Det er dette som gjør feilen til et brudd på Federal Motor Vehicle Safety Standards i USA. Kravet er enkelt: når bilen er i revers, skal ryggekamerabildet vises uhindret.
Rivian opplyser at de fleste berørte kjøretøy allerede er utbedret. Tilbakekallingen er dermed i stor grad en formell registrering av noe som allerede er håndtert, heller enn en akutt situasjon som krever umiddelbart verkstedbesøk for de fleste eiere.
Nesten 100 000 biler er formelt berørt
Tilbakekallingen gjelder 98 828 kjøretøy totalt – R2, R1S og R1T er alle inkludert i den samme tilbakekallingen over den samme programvarefeilen.
For R2 spesifikt er konteksten viktig: bilen har vært på veien i under et halvt år. At den første formelle tilbakekallingen dreier seg om et grensesnittsproblem som allerede er håndtert for de fleste berørte, er langt fra det mest alvorlige som kan skje i en tidlig produksjonsfase.
Dette er for øvrig en separat sak fra det Rivian varslet om i august, da selskapet tok direkte kontakt med et antall R2-eiere om en mulig feil i DC-hurtigladeuttaket. Denne tilbakekallingen handler utelukkende om programvare og ryggekamera.
