Mazda har oppdatert CX-6e for det kinesiske markedet med et LiDAR-system som løfter bilen til det selskapet kaller «avansert L2»-autonomi. Det betyr Navigation on Autopilot (NOA) og automatisk parkering – og bilen lanseres med en startpris på 21 700 dollar.
LiDAR gir NOA og selvparkering
Den kinesiske CX-6e er nå utstyrt med LiDAR-sensorikk, som gjør bilen i stand til å håndtere navigasjon på motorvei og lignende veier med systemet aktivert. Automatisk parkering er også inkludert i oppdateringen.
Kina er et svært konkurranseintensivt marked for elbiler, og avansert kjøreassistanse har raskt blitt forventet standardutstyr. At Mazda ruster CX-6e med LiDAR og NOA viser at merket satser seriøst på å hevde seg der.
Den europeiske versjonen av CX-6e er et annet produkt prismessig – med startpris fra 47 300 euro. Vi har tidligere skrevet grundig om spesifikasjonene og prisen for den europeiske CX-6e.
Prisen på 21 700 dollar gjenspeiler Kinas kostnadsnivå og en langt hardere konkurranse enn det europeiske markedet. Det er ikke dokumentert i kildene at LiDAR-oppdateringen er planlagt for Europa.
